[发明专利]一种离心机上盖锁紧装置及锁紧状态识别系统在审

专利信息
申请号: 201810379915.6 申请日: 2018-04-25
公开(公告)号: CN108636622A 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 姚陆洋;姚希华 申请(专利权)人: 湖南德诺科学仪器有限公司
主分类号: B04B7/02 分类号: B04B7/02;B04B13/00
代理公司: 长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙) 43226 代理人: 匡治兵
地址: 410000 湖南省长沙市高新*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 锁紧装置 离心机 限位块 上盖 霍尔传感器 磁钢组件 锁紧状态 安装件 插梢 锁舌 识别系统 连接件 推杆 离心机机壳 自动锁紧 控制器 机壳体 连接孔 牵引器 插孔 弹簧 滑出 限位 整机 配合
【权利要求书】:

1.一种离心机上盖锁紧装置及锁紧状态识别系统,其特征在于:包括锁紧装置、锁舌(8)、牵引器、控制器、磁钢组件和霍尔传感器,所述锁紧装置和霍尔传感器设于离心机机壳体上,所述锁舌(8)和磁钢组件设于离心机上盖上,所述锁紧装置包括安装件(4)、连接件(5)、弹簧(7)、第一限位块(6)、第二限位块(3)、推杆(1)和插梢(2),所述安装件(4)、连接件(5)、第二限位块(3)和第一限位块(6)上均设有数个连接孔,所述推杆(1)和插梢(2)通过所述数个连接孔从左至右依次连接第一限位块(6)、连接件(5)和安装件(4),所述弹簧(7)和第二限位块(3)位于安装件(4)的内腔,所述插梢(2)从左至右依次连接弹簧(7)与第二限位块(3),所述推杆(1)与第二限位块(3)连接,所述推杆(1)与第一限位块(6)连接的一端与牵引器通过拉线活动连接,所述锁舌(8)上设有与插梢(2)配合的插孔(81),所述锁紧装置处于锁紧状态时,上盖闭合,所述插梢(2)插入插孔(81),所述上盖需要开启时,控制器控制牵引器运转,牵引器通过拉线拉动推杆(1)向左运动,进而通过第一限位块(6)带动插梢(2)运动,同时第二限位块(3)左移压紧弹簧(7),使插梢(2)离开锁舌(8),实现锁紧装置的开启,上盖开启与闭合时,所述锁紧装置分别处于未锁紧状态与锁紧状态,所述磁钢组件分别远离与靠近霍尔传感器,所述霍尔传感器根据磁钢组件的位置发出高低电平信号,并传输给控制器,控制器根据接收到的信号对锁紧装置锁紧状态进行识别,并控制离心机的下一步运转。

2.根据权利要求1所述一种离心机上盖锁紧装置及锁紧状态识别系统,其特征在于:所述安装件(4)包括基板(44),所述基板(44)的两相对侧边向同一侧分别延伸出左翼板(43)和右翼板(46),所述左翼板(43)上设有第一通孔(41)和第二通孔(42),所述右翼板(46)上设有第三通孔(47)和第四通孔(48),所述基板(44)上设有数个安装孔(45),所述插梢(2)通过第一通孔(41)和第三通孔(47)与安装件(4)连接,所述推杆(1)通过第二通孔(42)和第四通孔(48)与安装件(4)连接。

3.根据权利要求2所述一种离心机上盖锁紧装置及锁紧状态识别系统,其特征在于:所述连接件(5)包括面板(55),所述面板(55)的两相对侧边向同一侧分别延伸出连接板(53),所述两块连接板(53)远离面板(55)的侧边分别远离另一连接板(53)延伸出折边(54),所述两折边(54)与左翼板(43)固接,所述面板(55)上设有第二扁孔(51)和第五通孔(52),所述插梢(2)通过第二扁孔(51)与连接件(5)连接,所述推杆(1)通过第五通孔(52)与连接件(5)连接。

4.根据权利要求3所述一种离心机上盖锁紧装置及锁紧状态识别系统,其特征在于:所述第二限位块(3)上设有第二限位孔(31)和第三限位孔(32),所述第一限位块(6)上设有第一扁孔(61)和第一限位孔(62),所述插梢(2)依次穿过第一扁孔(61)、第二扁孔(51)、第一通孔(41)、弹簧(7)、第二限位孔(31)和第三通孔(47),所述推杆(1)依次穿过第一限位孔(62)、第五通孔(52)、第二通孔(42)、第三限位孔(32)和第四通孔(48)。

5.根据权利要求4所述一种离心机上盖锁紧装置及锁紧状态识别系统,其特征在于:所述插梢(2)包括从左至右依次连接的螺纹段(21)、扁平段(22)和连接杆(23),所述连接杆(23)包括第一槽轴(24)和端面(25),所述端面(25)位于连接杆(23)与锁舌(8)的结合处,所述第一槽轴(24)位于第二限位块(3)与右翼板(46)之间。

6.根据权利要求5所述一种离心机上盖锁紧装置及锁紧状态识别系统,其特征在于:所述推杆(1)包括从左至右依次连接的左段(15)、中段(14)和右段(11),所述中段(14)上设有第三槽轴(13)和第二槽轴(12),所述第三槽轴(13)与第一槽轴(24)位于同一竖直轴线上,所述第二槽轴(12)位于右翼板(4)右侧,第二槽轴(12)与第三槽轴(13)之间的距离小于第一槽轴(24)与端面(25)之间的距离。

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