[发明专利]一种用于履带式两栖车辆的后导水装置

说明书

本发明公开了一种用于履带式两栖车辆的后导水装置，包括：夹层水道，形成在车体两侧履带上方；固定导水机构，设置在车体尾部且与夹层水道相连通；折叠导水机构，设置在车体尾部且可展开和折叠；当所述两栖车辆在陆上行驶时，折叠导水机构处于折叠状态，叠放在车体上；当所述两栖车辆水上行驶时，折叠导水机构向诱导轮方向展开，上支履带划水形成的水流经所述夹层水道流向固定导水机构进行梳流整理，下支、后支履带划水所形成的水流经由展开的折叠导水机构进行梳流整理。本发明提高了履带划水的两栖车辆水上行驶速度；能促进车辆水中行驶时形成“仰头”的行驶姿态；结构简单，能实现后导水装置陆上、水上两种工作状态的快捷转换。

技术领域

本发明属于两栖履带车辆技术领域，涉及一种用于履带式两栖车辆的后导水装置。

背景技术

对于采用履带划水的两栖车辆，水上速度一般为6km/h左右，很难再有提升，极大影响了车辆的水上机动性能，其部分原因是由于上、下支履带划水所形成的水流作用力没有得到很好的利用，减小了履带划水前进的总推力。

发明内容

(一)发明目的

本发明的目的是：提供一种用于履带式两栖车辆的后导水装置，提高履带划水的两栖车辆水上行驶速度。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于履带式两栖车辆的后导水装置，其包括：

夹层水道，形成在车体两侧履带上方；

固定导水机构，设置在车体尾部且与夹层水道相连通；

折叠导水机构，设置在车体尾部且可展开和折叠；

当所述两栖车辆在陆上行驶时，折叠导水机构处于折叠状态，叠放在车体上；当所述两栖车辆水上行驶时，折叠导水机构向诱导轮方向展开，上支履带划水形成的水流经所述夹层水道流向固定导水机构进行梳流整理，下支、后支履带划水所形成的水流经由展开的折叠导水机构进行梳流整理。

其中，所述夹层水道包括：夹层导水板3，设置在车辆两侧履带的正上方，与两侧履带上方的甲板共同形成夹层水道。

其中，所述固定导水机构包括：固定导水板1，设置在车体尾部，固定导水板1上设置有整理水流方向用的弧形导水叶片。

其中，所述固定导水板1在车体尾部形成矩形框结构，使得夹层水道流出的水流经由矩形框结构中的弧形导水叶片整理后流出。

其中，所述夹层导水板3位于车首方向的部位开孔，上支履带划水形成的水流堆积通过夹层导水板3上开孔、途经所构成的夹层水道流向车辆后方固定导水板1处，通过其上的弧形导水叶片进行水流流向整理。

其中，所述折叠导水机构包括：活动导水板2，设置在固定导水机构上，可展开和折叠；活动导水板2上设置整理水流方向用的弧形导水叶片。

其中，所述活动导水板2通过转轴4安装在固定导水机构上；所述后导水装置还包括：操纵机构，连接转轴4，驱动操纵机构使得活动导水板2通过绕转轴4旋转，实现折叠导水机构在陆上、水上两种工作状态转换。

其中，所述活动导水板2展开后，其下边缘高度必须等于或低于主动轮(动力舱后置车辆)或诱导轮(动力舱前置车辆)下方象限点A的高度，对下支、后支履带形成的水流进行流向整理。

其中，所述固定导水板1、活动导水板2为平面、曲面或平面与曲面形成的组合面形状。

其中，所述固定导水板1、夹层导水板3采用轻质金属或钢质金属材料制作；活动导水板2采用轻质金属或塑料材料制作。

(三)有益效果