[发明专利]一种液压传动的加速质量阻尼系统在审
| 申请号: | 201810375984.X | 申请日: | 2018-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN108374329A | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
| 发明(设计)人: | 檀永刚;张哲;黄才良;邱文亮;潘盛山;王会利;王骞 | 申请(专利权)人: | 大连理工大学 |
| 主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
| 代理公司: | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人: | 温福雪;侯明远 |
| 地址: | 116024 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压传动器 质量块 主梁 液压传动 质量阻尼 动能 桥墩 调谐质量块 连接件 减小 减震 大直径活塞 小直径活塞 连接弹簧 竖向运动 速度放大 纵向位移 钢丝绳 地震力 弹簧 弯矩 下端 油缸 地震 传递 吸收 | ||
1.一种液压传动的加速质量阻尼系统,其特征在于,该液压传动加速质量阻尼系统包括主梁(1)、液压传动器(2)、弹簧(3)、质量块(4)、滑道(5)、连接件(6)和桥墩(7);主梁(1)底部连接连接件(6)的一端,连接件(6)的另一端与桥墩(7)上的液压传动器(2)连接,通过连接件(6)将桥梁的震动速度传递至液压传动器(2);液压传动器(2)将接收到的速度扩大后传递至质量块(4),质量块(4)下部设有弹簧(3),协助质量块(4)沿滑道(5)在竖直方向震动。
2.根据权利要求1所述的液压传动的加速质量阻尼系统,其特征在于,所述的液压传动器(2)为两个连在一起的不同直径的油缸,大直径活塞与主梁(1)相连接,小直径活塞与附加质量块相(4)连接,变速比应大于4。
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