[发明专利]一种新能源汽车控制模块远程刷写方法

说明书

本发明公开了一种新能源汽车控制模块远程刷写方法，汽车T‑box与远程服务器通信，接收远程服务器端发来的ECU软件升级程序，将程序下载到本地完成后，校验升级程序的完整性，若程序完整，将刷写程序传输到CAN网络上，ECU接收CAN网络上的数据进行软件升级刷写；若程序不完整，远程服务器重新发送刷写程序给T‑box接收，T‑box重新下载升级刷新程序。本发明的优点在于：T‑box增加刷写程序完整性的检测，有效保证了远程刷写程序可以完整的下载到本地并存储，避免了T‑box网络信号中断导致刷写程序下载不完整却执行ECU程序刷写的问题。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种新能源汽车控制模块远程刷写方法。

背景技术

近年来，随着车联网产业的迅猛发展，新能源汽车与传统燃油车相比更具智能化的优势，使其逐渐被大众喜爱，占据的市场份额也在成倍增长。新能源汽车以三电系统(VCU、BMS、MCU)为核心的控制模块，实现了整车的智能化管理。由于新能源车销售之后，有时需要对智能控制模块进行软件升级，以获得更好的驾驶体验。本地刷写方式需要维护人员亲临现场，成本较高，现阶段的远程刷写方式，又存在刷写失败的风险。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新能源汽车控制模块远程刷写方法，该方法安全稳定，能够降低远程刷写失败几率。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种新能源汽车控制模块远程刷写方法，汽车T-box与远程服务器通信，接收远程服务器端发来的ECU软件升级程序，将程序下载到本地完成后，校验升级程序的完整性，若程序完整，将刷写程序传输到CAN网络上，ECU接收CAN网络上的数据进行软件升级刷写；若程序不完整，远程服务器重新发送刷写程序给T-box接收，T-box重新下载升级刷新程序。

所述方法包括，在程序下载过程中如果出现网络中断，T-box的程序完整性校验不能通过，程序不完整。

远程服务器在发送刷写程序给T-box的同时，增加一组校验位数据，用来区分刷写程序对应的ECU；

汽车中所有需要刷写程序的ECU均连接在CAN网络上，并给每一个ECU分别对应的刷写程序传输地址；

T-box通过校验位数据确定刷写升序对应的ECU并以ECU对应的传输地址将刷写程序传输到CAN网络。

T-box根据校验位数据判断刷写程序对应的ECU后，向该ECU发送消息询问ECU是否接受程序刷写，ECU根据目前工作状态确定是否接受程序刷写并将信息反馈给T-box，若接收刷写，T-box以该ECU对应的传输地址把刷写程序传输到CAN网络上，如果不接受刷写，则等待直至ECU反馈接受刷写信号。

若判断刷写程序对应的ECU与T-box不在同一条CAN网络上时，T-box通过整车控制器作为路由，将刷写程序发送到ECU对应的CAN网络上。

本发明的优点在于：T-box增加刷写程序完整性的检测，有效保证了远程刷写程序可以完整的下载到本地并存储，避免了T-box网络信号中断导致刷写程序下载不完整却执行ECU程序刷写的问题；不同ECU分配不同的刷写数据传输的地址(ID),实现不同ECU不同程序刷写的功能；程序刷写询问机制，保证ECU在工作状态不被刷写，有效避免在车辆使用过程中，因为远程程序刷写导致车辆突然不能使用的情况；远程程序刷写在降低刷写成本的同时，让程序刷写变得更加方便快捷。

具体实施方式

下面通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

新能源汽车智能控制器程序的远程刷写，需要T-box能够通过GPRS下载远程程序；其他智能ECU(电子控制单元)具有CAN网络通信功能；如果整车具有多条CAN总线，还需要某个ECU具有网络路由的功能；需要解决刷写过程多个ECU之间的数据通信。