[发明专利]车辆座椅罩固定夹有效
申请号: | 201810375088.3 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN108725276B | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 吉野哲也;斋贺真介 | 申请(专利权)人: | YKK株式会社 |
主分类号: | B60N2/60 | 分类号: | B60N2/60 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 固定 | ||
本发明涉及车辆座椅罩固定夹。用于将座椅罩安装到座垫的夹包括锁定部,其用于固定到所述座椅罩;以及钩,其连接到所述锁定部并且用于固定到所述座垫的线。所述钩限定了线保持空洞部。
技术领域
本公开涉及固定夹,其中罩固定夹是多样性的。更具体地,本公开涉及被构造成卡扣到布置于车辆座椅缓冲垫内的线的衬垫夹。
背景技术
椅子或车辆座椅能够包括缓冲垫或软垫,并且能够限定可以被座椅罩覆盖的表面。座椅罩能够覆盖椅子或车辆座椅的缓冲垫或软垫的表面或者覆盖椅子或车辆座椅的靠背或者覆盖两者。为了将罩固定到座椅,采用了各种保持座椅的美学设计的结构和方法。一种这样的结构能够包括线和夹,线布置在缓冲垫的槽中,夹配置于罩的缘部并且与线接合以将罩固定到座椅。能够以可以从线移去夹的方式从多个方向从上方穿过罩安装夹。
发明内容
应当理解的是,该发明内容不是对本公开的广泛概述。该发明内容是示例性而非限制性的,并且其既不旨在认定本公开的主要或关键要素也不旨在详述本公开的范围。该发明内容的唯一目的在于说明和例示本公开的特定概念,作为对以下完整且广泛的详细说明的介绍。
在一个方面中,公开的是一种用于将座椅罩安装到座垫的夹,所述夹包括:锁定部,其用于固定到所述座椅罩;以及钩,其连接到所述锁定部并且用于固定到所述座垫的线,其中,所述钩限定了线保持空洞部。
本公开中说明的各种实施可以包括附加的系统、方法、特征和优点,这在本文中可能不一定被明确公开,但是对于本领域技术人员而言,通过查看以下详细说明和附图将是显而易见的。所有这种系统、方法、特征和优点旨在被包括在本公开内并被所附技术方案保护。可以借助于在所附技术方案中特别指出的系统、方法、特征实现和获得这种实施的特征和优点。这些特征以及其它特征从以下说明和所附技术方案将变得更加明显,或者可以通过如下所述的这种示例性实施的实践来了解。
附图说明
并入并组成本说明书的一部分的附图示出了本公开的若干方面,并且附图与说明书一起用于解释本公开的各种原理。附图不必按比例绘制。为了一致和清楚,所有附图中的对应的特征和组成部件可以由一致的附图标记表示。
图1是根据本公开的一个方面的罩固定夹的右前方立体图。
图2是图1的罩固定夹的左前方立体图。
图3是图1的罩固定夹的右视图。
图4是图1的罩固定夹的左视图。
图5是图1的罩固定夹的主视图。
图6是图1的罩固定夹的后视图。
图7是图1的罩固定夹的俯视图。
图8是图1的罩固定夹的仰视图。
图9是根据本公开的其它方面的罩固定夹的右前方立体图。
图10是罩固定系统的立体图,其中示出了图1的罩固定夹。
图11是图1的罩固定夹的主视图,其中示出了以扭曲状态接合到罩固定夹中的线。
图12是图11的罩固定夹的主视图,其中示出了以不同于图11所示的扭曲状态接合到罩固定夹的图11的线。
图13是图1的罩固定夹的仰视图,其中示出了以扭曲状态接合到罩固定夹的线。
图14是图11的罩固定夹的仰视图,其中示出了以不同于图13所示的扭曲状态接合到罩固定夹的图13的线。
图15是图11的罩固定夹的仰视图,其中示出了以不同于图13所示的另一扭曲状态接合到罩固定夹的图13的线。
图16是图11的罩固定夹的仰视图,其中示出了以不同于图14所示的另一扭曲状态接合到罩固定夹的图14的线。
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