[发明专利]一种助燃装置及其制造方法和燃烧设备

说明书

本发明提供了一种助燃装置，包括第一助燃件和/或第二助燃件；第一助燃件用于设置于燃烧设备的空气进气系统中，包括第一负离子发生体，第一负离子发生体具有供空气通过的通气孔；第二助燃件用于设置于燃烧设备的燃料系统中，包括第二负离子发生体，第二负离子发生体具有供燃料通过的燃料通孔。第一负离子发生体的电场效应，使进入燃烧室的空气携带大量负氧离子，离子气体与带异性电荷的燃料微粒互相吸引，紧密结合，充分燃烧；第二负离子发生体的电场效应，可快速切割、打散燃料大分子链，使其成为球形散射的小分子，达到助燃、节能和减排的目的，同时避免粉尘的沉积和二次污染。本发明还提供了一种具有助燃装置的燃烧设备和助燃装置的制造方法。

技术领域

本发明涉及燃烧设备技术领域，更具体地说，涉及一种助燃装置及其制造方法，本发明还涉及一种燃烧设备。

背景技术

在燃料燃烧领域如内燃机领域和锅炉领域，为了提高燃料燃烧效率、节省燃料，并减少废气排放，通常采用的方法是：给燃油投入添加剂即燃油添加剂，如市场上常用的燃油宝等。但是，大部分燃油宝是依靠化学反应起作用的添加剂，在发挥效能的同时容易造成二次污染，而且使用成本较高。

为了避免二次污染，现有的解决方案是增加一种利用电气石的热电效应和压电效应达到燃料充分燃烧的液体添加剂，该液体添加剂中水和电气石粉缺一不可，是利用电气石和水的物理效应达到节能减排的目的，但该方式较易造成粉尘的沉积。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种助燃装置，以提高燃料燃烧效率、节能减排，同时避免粉尘的沉积和二次污染。

本发明的另一目的在于提供一种具有上述助燃装置的燃烧设备，以提高燃料燃烧效率、节能减排，同时避免粉尘的沉积和二次污染。

本发明的还一目的在于提供一种助燃装置的制造方法，以提高燃料燃烧效率、节能减排，同时避免粉尘的沉积和二次污染。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种助燃装置，包括：

用于设置于燃烧设备的空气进气系统中的第一助燃件，所述第一助燃件包括第一负离子发生体，所述第一负离子发生体具有供空气通过的通气孔；

和/或用于设置于所述燃烧设备的燃料系统中的第二助燃件，所述第二助燃件包括第二负离子发生体，所述第二负离子发生体具有供燃料通过的燃料通孔。

优选的，上述助燃装置中，当所述助燃装置包括所述第一助燃件时；

所述第一助燃件还包括第一筒体，所述第一负离子发生体设置在所述第一筒体的整个圆周内壁上。

优选的，上述助燃装置中，所述第一筒体能够内置或外套于所述空气进气系统的空气进气管，且所述第一筒体的轴线为直线。

优选的，上述助燃装置中，述第一筒体的外径为10mm-2000mm，轴向长度为5mm-2000mm；

所述第一负离子发生体为电气石负离子发生体，壁厚为1mm-200mm。

优选的，上述助燃装置中，所述第一筒体的两端分别设置有定位所述第一负离子发生体的两个限位凸起。

优选的，上述助燃装置中，当所述助燃装置包括所述第二助燃件时；

所述第二助燃件还包括第二筒体，所述第二负离子发生体设置在所述第二筒体的整个圆周内壁上。

优选的，上述助燃装置中，所述第二筒体的两端均设置有用于连接所述燃料系统的燃料管路的管路接口。

优选的，上述助燃装置中，所述第二筒体的轴线为圆弧线，该圆弧线的圆心角为45°-275°，长度为50mm-1000mm。