[发明专利]一种环保型车用柴油机的缸盖铸件清理输送生产工艺有效
| 申请号: | 201810374835.1 | 申请日: | 2018-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN108687675B | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
| 发明(设计)人: | 姜金文 | 申请(专利权)人: | 上柴动力海安有限公司 |
| 主分类号: | B24C1/10 | 分类号: | B24C1/10;B22D31/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 226600 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 环保 型车用 柴油机 缸盖 铸件 清理 输送 生产工艺 | ||
本发明公开了一种环保型车用柴油机的缸盖铸件清理输送生产工艺,包括如下步骤:磨削、下料、清理、焊补、抛丸、倒丸、吹灰、检验。本发明用于将磨削过平面的缸盖铸件毛坯,依次运送到人工清理隔房、机械手抛丸机、铸件吹清室、铸件检验、铸件涂装等几个工序,保证铸件清理输送系统能安全可靠的运行。
技术领域
本发明属于铸件清理输送领域,具体涉及一种环保型车用柴油机的缸盖铸件清理输送生产工艺。
背景技术
铸件浇注完成,开箱落砂、抛丸后进入铸件的清理工序。铸件分型面毛刺、内浇口和浇冒口颈残余是铸件难免存在的结构,特别是异形铸件更是如此,而这些结构是顾客所不需要的,必须进行清磨处理,以往铸件清理全靠人工进行清磨,工作效率极其低下,工作环境恶劣,人工成本高和劳动强大。人工清磨铸件过程中,柴油机的缸盖铸件需要清磨的部位多,结构厚大,清磨相当困难,每天工人的定额很低;清磨没有严格的标准,铸件外形尺寸和个人的清磨尺度有很大关系,因铸件质量产生的顾客抱怨时常发生;清磨所需的磨光机、磨光片、磨头消耗相当严重;柴油机的缸盖铸件结构复杂,需要清磨的部位很多,工人需要不停搬运铸件变换角度才能清理干净;清磨产生的微细粉尘,散布整个车间,严重影响工人身体健康;更重要的是工人的安全得不到保证。
发明内容
发明目的:为了解决现有技术的不足,本发明提供了一种环保型车用柴油机的缸盖铸件清理输送生产工艺。
技术方案:一种环保型车用柴油机的缸盖铸件清理输送生产工艺,包括如下步骤:
磨削:经磨削、振击的缸盖毛坯由辊道通过转台自动将其输送到清理输送辊道上;
下料:经辊道输送到前跨转弯处的磨削铸件单梁行车下料工位,当磨削铸件质量问题存在问题时临时下料;
清理:经辊道运送到清理隔房外侧两条辊道各10个工位,人工在辊道上在线清理缸盖;
焊补:缸盖毛坯在线清理完后,由输送辊道转运到焊补件单梁行车上下料工位处;缸盖毛坯运送到焊补铸件上下料工位处,需要进行焊补的缸盖,人工将其吊离辊道,离线焊补,完成焊补的缸盖由人工吊放回辊道;
抛丸、倒丸:此后经辊道将清理过的缸盖毛坯送到机械手抛丸机的上料辊道,并由机械手抛丸机进行抛丸、倒丸;
吹灰:抛丸后的缸盖再次回到清理辊道,该清理辊道到铸件吹灰室前转化为两道辊道,经过铸件吹清室吹灰;
检验:a.经过铸件吹清室吹清后,由辊道运送,并直接通过自动翻转机,通过两个转台合并后进入内窥镜抽查处;
b.再经内窥镜室处(两处对称布置/非本设备系统),对缸盖进行抽检(20%抽检);未经抽检和抽检合格的缸盖经升降机进入地下辊道,由另一台升降机将缸盖送回到地面辊道后,缸盖最终被运至铸件涂装线附近;不合格的在内窥镜室后无动力辊道(3米无动力3米有动力人工按钮操作)上完成修复工作;
c.只要抽检或经过检查的不合格铸件,立即将信息反馈到人工作业清理处,对该处提出新的作业要求并立即整改,整改结束后才允许流转;人工手工清理所有铸件:分两种方式,模式(1)在一个缸盖停顿节拍内能够完成的缸盖在机运辊道上处理完毕,模式(2)当存在较大清理补救工作量时转移到两道无动力辊道,或是吊离辊道,或是修补完后由单梁行车放回输送辊道;
完成:至此铸件清理辊道系统完成缸盖输送工作;
其中,对于在线清理时需要翻身的缸盖,采用人工在清理隔房前用吊具起吊后翻转的形式,为以后产品扩展的需要,在左起第七、第十个清理隔房前的辊道下方设置预埋件,用于安装预留的顶升装置。
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