[发明专利]一种全铝汽车转向机壳体在审
| 申请号： | 201810373738.0 | 申请日： | 2018-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN108438043A | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 杨文奎;陈柏 | 申请（专利权）人： | 联禾厚普（太仓）精密机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/04 | 分类号： | B62D3/04 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 李猛 |
| 地址： | 215400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 蜗杆筒 蜗轮 轴承固定座 汽车转向 蜗杆安装 安装孔 机壳体 空腔 全铝 筒体 蜗轮安装 蜗杆 连通 螺栓安装孔 螺栓 横向设置 径向调节 空腔顶部 空腔末端 同心设置 外侧设置 纵向设置 锥形台 微调 异响 轴承 震动 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种全铝汽车转向机壳体，其特征在于，包括：蜗轮筒体和蜗杆筒体，所述蜗轮筒体设置在蜗杆筒体的下方，所述蜗杆筒体中横向设置有蜗杆安装空腔，所述蜗轮筒体中纵向设置有蜗轮安装空腔，所述蜗杆安装空腔底部与蜗轮安装空腔顶部连通，所述蜗杆安装空腔末端同心设置有轴承固定座安装孔，所述轴承固定座安装孔末端设置有锥形台，所述蜗杆筒体外侧设置有与轴承固定座安装孔连通的调节螺栓安装孔。
2.根据权利要求1所述的全铝汽车转向机壳体，其特征在于，所述锥形台、蜗轮筒体和蜗杆筒体为一体化铸铝结构。
3.根据权利要求1所述的全铝汽车转向机壳体，其特征在于，所述锥形台与轴承固定座安装孔相同心且指向蜗杆安装空腔。
4.根据权利要求1所述的全铝汽车转向机壳体，其特征在于，所述调节螺栓安装孔为内螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的全铝汽车转向机壳体，其特征在于，所述蜗杆筒体的蜗杆安装空腔开口两侧对称设置有盖体固定耳，所述盖体固定耳中设置有连接孔。
6.根据权利要求1所述的全铝汽车转向机壳体，其特征在于，所述蜗轮筒体下部对称设置有铰接安装板，所述铰接安装板上分别设置有销轴安装孔。
7.根据权利要求1所述的全铝汽车转向机壳体，其特征在于，所述调节螺栓安装孔的轴线与轴承固定座安装孔的轴线垂直相交。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于联禾厚普（太仓）精密机械有限公司，未经联禾厚普（太仓）精密机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810373738.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：方向盘加热系统
- 下一篇：轮胎锥度力补偿控制方法和装置以及转向系统和车辆
