[发明专利]一种高纯净贝氏体钢、包含其的车轮及制造方法在审
申请号: | 201810372890.7 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN108588580A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 谭谆礼;高博;祝家祺;张敏;李季;安佰峰;白秉哲;翁宇庆 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | C22C38/38 | 分类号: | C22C38/38;C22C38/02;C22C38/22;C22C38/24;C22C38/06;C21D9/34;B60B17/00 |
代理公司: | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人: | 赵晓丹 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 贝氏体钢 车轮 制造 抗开裂性能 高抗疲劳 高耐磨性 杂质元素 综合性能 高韧性 抗疲劳 耐磨 | ||
1.一种高纯净贝氏体钢,其特征在于,按质量百分比,其组成包含:
C:0.1~0.5%,Mn:1.2~3.0%,Si:0.5~1.9%,Cr:0.5~1.5%,Mo:0.1~0.6%,V:≤0.2%,P:≤0.01%,S:≤0.01%,O:≤20ppm,Ca:≤0.02%,且Ca/S≥1.0,其余为铁及不可避免的杂质元素。
2.根据权利要求1所述的高纯净贝氏体钢,其特征在于,按质量百分比,其组成还包括Al:0.1~1.5%,且0.8%≤Si+Al≤2.0%。
3.根据权利要求2所述的高纯净贝氏体钢,其特征在于,按质量百分比,其组成包含:
C:0.15~0.4%,Mn:1.5~2.5%,Si:1.0~1.5%,Cr:0.5~1.0%,Mo:0.2~0.5%,V:0.04~0.1%,P:≤0.005%,S:≤0.005%,O:≤10ppm,Ca:0.01~0.02,Al:0.2~1.0%,且Ca/S≥1.5,0.8%≤Si+Al≤1.5%,其余为铁及不可避免的杂质元素。
4.一种高纯净贝氏体钢车轮,其特征在于,由权利要求1所述的高纯净贝氏体钢制成。
5.根据权利要求4所述的高纯净贝氏体钢车轮,其特征在于,所述车轮的轮辋踏面下35毫米内显微组织为贝氏体、马氏体和残余奥氏体的混合组织。
6.一种如权利要求4所述的高纯净贝氏体钢车轮的制造方法,其特征在于,包括冶炼、轧制和热处理工艺;优选地,所述热处理工艺为在线热处理或离线热处理。
7.根据权利要求6所述的高纯净贝氏体钢车轮的制造方法,其特征在于,所述在线热处理工艺为:利用轧制高温余热,对轧制工序后的车轮轮辋踏面进行强化冷却,使其温度降至550℃以下,随后进行堆垛缓冷至室温。
8.根据权利要求6所述的高纯净贝氏体钢车轮的制造方法,其特征在于,所述的离线热处理工艺为:将轧制成型车轮冷却至室温,然后加热至奥氏体化温度以上,保温2小时以上,对车轮轮辋踏面进行强化冷却,使其温度降至550℃以下,随后空冷或堆垛缓冷至室温。
9.根据权利要求7-8任一项所述的高纯净贝氏体钢车轮的制造方法,其特征在于,所述强化冷却的方式为空冷、雾冷和风冷中的一种或几种。
10.根据权利要求6所述的高纯净贝氏体钢车轮的制造方法,其特征在于,还包括在所述热处理工艺的步骤后,将车轮进行回火热处理,所述回火热处理的工艺为:在200-450℃进行中低温回火,回火时间1小时以上,回火后空冷至室温。
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