[发明专利]一种背压式向心涡轮机用卸荷保护装置有效
申请号: | 201810372608.5 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN108361081B | 公开(公告)日: | 2023-10-27 |
发明(设计)人: | 李明震;范长政 | 申请(专利权)人: | 国网浙江省电力有限公司龙游县供电公司 |
主分类号: | F01D21/18 | 分类号: | F01D21/18 |
代理公司: | 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 11642 | 代理人: | 蔡明钊 |
地址: | 324000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 背压式 向心 涡轮机 用卸荷 保护装置 | ||
本发明涉及一种背压式向心涡轮机用卸荷保护装置,其具有基座,基座上端水平设置调节块,调节块上沿长度方向开设调节腔,调节腔内嵌入式设置调节机构,调节机构包括推动杆、第一连接块、弹簧、第二连接块、针阀和挡块;基座的下端设置压力油进入口,压力油进入口通过管道连接调节腔。该背压式向心涡轮机用卸荷保护装置,结构简单,保证机组停车或脱扣时候,油动机的下腔室内的压力迅速排放,减少对油动机的冲击压力,解决油动机滞后性的问题,提高油动机的使用寿命,从而保证整体背压式向心涡轮机的平稳使用。
技术领域
本发明涉及背压式向心涡轮机的技术领域,尤其是一种背压式向心涡轮机用卸荷保护装置。
背景技术
随着社会的不断发展,电力建设行业得到了快速的发展。在电力建设过程中,通常会使用到各种设备,其中背压式向心涡轮机是重要的组成部分。背压式向心涡轮机由于其使用寿命长,可大大提高燃料的利用效率而得到了广泛的使用。但是我们在长期的使用过程中发现,当设备机组出现紧急停车或者脱扣装置的时候,通常油动机的执行会存在很大的滞后性,油动机内下腔室内的压力不能得到快速的释放,对油动机缸体会造成很大的冲击,严重的影响整体油动机的使用寿命。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种背压式向心涡轮机用卸荷保护装置,结构简单,保证机组停车或脱扣时候,油动机的下腔室内的压力迅速排放,减少对油动机的冲击压力,解决油动机滞后性的问题,提高油动机的使用寿命,从而保证整体背压式向心涡轮机的平稳使用。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种背压式向心涡轮机用卸荷保护装置,具有基座,所述的基座上端水平设置调节块,所述的调节块上沿长度方向开设调节腔,所述的调节腔内嵌入式设置调节机构,所述的调节机构包括推动杆、第一连接块、弹簧、第二连接块、针阀和挡块,所述的推动杆一端插入调节块端部后固定连接第一连接块,所述的第一连接块一侧通过弹簧连接第二连接块,所述的第二连接块一侧固定针阀,所述的针阀一侧位于调节腔内沿圆周方向设置挡块;所述的基座的下端设置压力油进入口,所述的压力油进入口通过管道连接调节腔。
进一步地限定,上述技术方案中,所述的基座上位于压力油进入口一侧还设置回油管道,所述的回油管道连通压力油进入口与调节腔连通的管道;这样的设计是为了方便压力油进入口内进入的油的回流。
进一步地限定,上述技术方案中,所述的压力油进入口与调节腔连接的管道上还设置杯状滑阀;可以调节其进油量和回油量。
进一步地限定,上述技术方案中,所述的回油管道上还通过第一管道连通调节腔;可以将调节腔内的余油进行快速排放。
进一步地限定,上述技术方案中,所述的基座上位于压力油进入口的另一侧还设置遮断油进入口,所述的遮断油进入口通过管道连接调节腔。
进一步地限定,上述技术方案中,所述的基座侧壁固定气泵,所述的气泵通过管道连接杯状滑阀所在的管道,所述的杯状滑阀所在的管道侧壁设置喷气机构,所述的气泵连通喷气机构。
进一步地限定,上述技术方案中,所述的喷气机构包括弧形管道和连接管,所述的弧形管道上下平行设置,所述的弧形管道之间均通过垂直设置的连接管连接,所述的连接管上面向杯状滑阀的一侧设置若干喷气口。
本发明的有益效果是:本发明提出的一种背压式向心涡轮机用卸荷保护装置,结构简单,保证机组停车或脱扣时候,油动机的下腔室内的压力迅速排放,减少对油动机的冲击压力,解决油动机滞后性的问题,提高油动机的使用寿命,从而保证整体背压式向心涡轮机的平稳使用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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