[发明专利]自行车液压装置

说明书

本发明涉及自行车液压装置。自行车液压装置基本上设置有基部构件、活塞、引导棒和引导棒密封环。基部构件包括具有缸孔和引导孔的主要本体。活塞可动地设置在缸孔中。引导棒联接到活塞以使活塞运动。引导棒可动地设置在引导孔中。引导棒密封环设置在引导棒上并与引导孔滑动接触。

技术领域

本发明大体上涉及自行车液压装置。更具体地，本发明涉及一种具有活塞的自行车液压装置。

背景技术

近年来，一些自行车设置有一个或多个液压操作的部件。例如，一些自行车设置有液压制动系统。液压制动系统通常包括至少一个液压制动器操作装置（即，液压致动装置）和至少一个液压制动器装置（即，被液压致动的装置）。液压制动器操作装置和液压制动器装置各自通常包括可滑动地设置在缸的缸孔中的活塞。液压制动器操作装置包括诸如制动器杆的操作构件，以致动液压制动器装置。

发明内容

大体上，本公开涉及自行车液压装置的各种特征（例如，液压致动（操作）装置或被液压致动的装置）。

鉴于已知技术的状态并且根据本公开的第一方面，提供一种自行车液压装置，其基本上包括基部构件、活塞、引导棒和引导棒密封环。基部构件包括具有缸孔和引导孔的主要本体。活塞可动地设置在缸孔中。引导棒联接到活塞以使活塞运动。引导棒可动地设置在引导孔中。引导棒密封环设置在引导棒上并与引导孔滑动接触。

根据本发明的第一方面，自行车液压操作装置能够设置有活塞和增加材料和制造方法的选择的引导棒。

根据本发明的第二方面，根据第一方面的自行车液压装置被构造成使得引导棒具有引导棒凹部。引导棒密封环设置在引导棒凹部中。

根据本发明的第二方面，能够可靠地维持引导棒密封环的位置。

根据本发明的第三方面，根据第一或第二方面的自行车液压装置还包括设置在活塞上并与缸孔滑动接触的活塞密封环。

根据本发明的第三方面，活塞密封环能够相对容易地安装。

根据本发明的第四方面，根据第三方面的自行车液压装置被构造成使得活塞具有活塞凹部，并且活塞密封环设置在活塞凹部中。

根据本发明的第四方面，能够可靠地维持活塞密封环的位置。

根据本发明的第五方面，根据第一至第四方面中的任一方面的自行车液压装置被构造成使得引导棒由树脂材料制成。

根据本发明的第五方面，自行车液压操作装置的引导棒能够在重量上被制造得更轻。

根据本发明的第六方面，根据第一至第五方面中的任一方面的自行车液压装置被构造成使得基部构件的主要本体由树脂材料制成。

根据本发明的第六方面，自行车液压操作装置的基部构件能够在重量上被制造得更轻。

根据本发明的第七方面，根据第一至第六方面中的任一方面的自行车液压装置被构造成使得活塞和引导棒是单个构件。

根据本发明的第七方面，活塞和引导棒能够容易地制造。

根据本发明的第八方面，根据第一至第七方面中的任一方面的自行车液压装置被构造成使得引导孔的纵向长度长于活塞在缸孔中的最大行程长度。

根据本发明的第八方面，在活塞在缸孔中的整个运动期间，能够可靠地维持引导棒密封环和引导孔之间的接触。

根据本发明的第九方面，根据第一至第八方面中的任一方面的自行车液压装置被构造成使得引导孔具有等于或大于五毫米的纵向长度。

根据本发明的第九方面，能够获得引导棒密封环与引导孔之间的充分接触。

根据本发明的第十方面，根据第一至第九方面中的任一方面的自行车液压装置被构造成使得引导孔具有等于或小于三十毫米的纵向长度。