[发明专利]一种空气净化过滤装置

说明书

本发明公开了一种空气净化过滤装置，包括车厢，所述车厢的内顶壁通过隔板分别设置有控制腔和净化腔，控制腔的内部设置有空气过滤装置，过滤装置包括通风机和出风管，净化腔的内顶壁固定安装有半导体制冷片。该空气净化过滤装置，达到了对突发断电后的车厢进行空气净化制冷的效果，当原车厢内工作的接触器断电后，其中工作的接触器断电，常闭触点接触，充电电源与上触点电连接，形成回路，上触点与下触点电连接发出电信号，分别控制通风机和半导体制冷片启动通风和制冷，同时达到了空气净化过滤装置与车厢内本身携带的空调系统达到互锁的效果，从而有效的解决了高铁车厢内在突发停电状况下空气净化过滤装置不节能的问题。

技术领域

本发明涉及高铁技术领域，具体为一种空气净化过滤装置及使用方法。

背景技术

高速铁路、简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。

目前高铁在运行过程中大多数都是有单独的空气净化过滤系统，以便于对高铁车厢内的空气得以循环流通，但在遇到特殊情况高铁电网出现故障时，空气控制系统也会随之停止，高铁车厢内由于是封闭状态，尤其夏天时，车厢内的温度会迅速上升，且即使装有备用电源，其控制系统中使用的各种电子元器件也会大大消耗备用电源的电能。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种空气净化过滤装置，解决了高铁车厢内在突发停电状况下空气净化过滤装置简陋很难自动启动的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种空气净化过滤装置，包括车厢，车厢的内顶壁通过隔板分别设置有控制腔和净化腔，控制腔的内部设置有空气过滤装置，过滤装置包括通风机和出风管，净化腔的内顶壁固定安装有半导体制冷片，半导体制冷片的散热端延伸至车厢的外表面。

相邻两个净化腔的内壁通过通风管连通，净化腔的一侧内壁铰接有密封门，密封门的表面开设有通孔，密封门的内壁通过固定环固定连接有净化装置，净化装置包括净化管和伸缩管，净化管的两端外表面分别与两个伸缩管一端内壁滑动套接，伸缩管的两端表面分别与出风管的两端内壁滑动插接。

控制腔的内顶壁固定安装有温控装置，温控装置包括上触点和下触点，车厢的内壁固定安装有充电电源，控制腔的内顶壁固定安装有接触器，充电电源的正负极分别与接触器的常闭触点一端和通风机的正极电连接，接触器的常闭触点另一端与上触点电连接，通风机的负极与半导体制冷片的进线端电连接，半导体制冷片的出线端与下触点电连接。

在一些实施方式中，通风机的进风端固定连通有进风管，进风管的一端贯穿并延伸至车厢的外表面，隔板的中部固定连通有出风管，其中一个出风管的一端与通风机的出风端固定连通。

在一些实施方式中，净化装置包括滑槽，滑槽开设于密封门的表面，伸缩管的外表面固定连接有滑块，滑块的两侧表面分别与滑槽的两侧内壁滑动连接，两个伸缩管相对的一端均固定连接有第一弹簧，两个第一弹簧的内壁分别与净化管的两端表面活动套接，净化管的中部表面滑动套接有分布管，分布管的内侧壁开设有分布槽，净化管的表面开设有通风口，通风口的一端延伸至分布槽的内壁。

在一些实施方式中，温控装置包括控制管，控制管的顶部延伸至车厢的上表面，控制管的顶部固定连通有感应管，感应管与控制管的内部分别加注有酒精，控制管的内侧壁滑动连接有活塞，活塞的下表面与上触点的顶部固定连接，控制管的内底壁与下触点底部固定安装，活塞的下表面固定连接有第二弹簧，第二弹簧的内壁分别与上触点和下触点的外表面套接。