[发明专利]一种供电线路自动保护装置在审
申请号: | 201810370850.9 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN108565831A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 蔡从胜;伍为国 | 申请(专利权)人: | 扬州五岳电器有限公司 |
主分类号: | H02H5/04 | 分类号: | H02H5/04 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 万花 |
地址: | 225800 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护盒 散热风扇 自动保护装置 供电线路 电线路 收纳仓 保护装置 内部安装 温度开关感应 导热 侧面安装 嵌入设置 散热效率 收纳处理 贯穿孔 锂电池 散热 导出 硅块 锁扣 接通 电路 | ||
本发明公开了一种供电线路自动保护装置,包括保护盒,所述保护盒的顶部和底部均安装有散热风扇,且所述散热风扇嵌入设置在保护盒中,所述保护盒的中心位置设有贯穿孔,所述保护盒的侧面安装有多个均匀分布的锁扣,所述保护盒的内部安装有收纳仓,该种供电线路自动保护装置,在保护盒的内部安装了收纳仓,收纳仓可以对电线路进行收纳处理,在电线路工作中产生过高温度时,温度开关感应后,接通锂电池与散热风扇之间电路,导热硅块将电线路内部热量导出后,散热风扇进行散热处理,不仅有利于提高保护装置的散热效率,而且还能增加保护装置使用的功能性。
技术领域
本发明涉及电路保护装置技术领域,具体为一种供电线路自动保护装置。
背景技术
电路保护装置是一种用于电动汽车充电保护的设备,由于电动汽车具有环保、小巧、轻便、容易控制等特点,所以得到了迅速发展,众所周知,电动汽车通过电池组作为能源,而这种电池组需要通过专用的充电机接入供电线路充电,由于在充电的过程中,充电设备属于大功率设备,其功率大都在2Kw以上,电流在10A以上,充电时间为8个小时以上,而且充电过程通常无人值守,因此电源供电线路出现发热,如果电源供电线路质量和线径不满足要求,往往引起电源供电线路过热,长时间过热就有发生火灾的危险。
现有的电路保护装置,使用功能性少,在对电路进行散热处理时,不能快速的对电线路进行散热处理,散热效率差。
所以,如何设计一种供电线路自动保护装置,成为我们当前要解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种供电线路自动保护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种供电线路自动保护装置,包括保护盒,所述保护盒的顶部和底部均安装有散热风扇,且所述散热风扇嵌入设置在保护盒中,所述保护盒的中心位置设有贯穿孔,所述保护盒的侧面安装有多个均匀分布的锁扣,所述保护盒的内部安装有收纳仓,所述收纳仓的内壁安装有多个均匀分布的导热硅块,且所述导热硅块嵌入设置在收纳仓中,所述导热硅块的底部安装有温度开关,且所述温度开关嵌入设置在导热硅块中,所述导热硅块的顶部安装有锂电池,且所述散热风扇、锂电池和温度开关三者之间串联。
进一步的,所述保护盒的中心位置安装有减压橡胶,且所述减压橡胶与保护盒粘合。
进一步的,所述锁扣的侧面安装有弹簧卡子,且所述弹簧卡子与锁扣卡合。
进一步的,所述保护盒的侧面安装有活动轴承,且所述保护盒之间通过活动轴承连接。
进一步的,所述锂电池的一侧安装有电导线,且所述电导线嵌入设置在保护盒中。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该种供电线路自动保护装置,在保护盒的内部安装了收纳仓,收纳仓可以对电线路进行收纳处理,在电线路工作中产生过高温度时,温度开关感应后,接通锂电池与散热风扇之间电路,导热硅块将电线路内部热量导出后,散热风扇进行散热处理,不仅有利于提高保护装置的散热效率,而且还能增加保护装置使用的功能性。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是本发明的保护盒剖视图;
图中:1-散热风扇;2-锁扣;3-弹簧卡子;4-保护盒;5-活动轴承;6-贯穿孔;7-锂电池;8-导热硅块;9-温度开关;10-收纳仓;11-电导线;12-减压橡胶。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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