[发明专利]一种汽车玻璃升降器自锁性试验台有效
申请号: | 201810370405.2 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN108645604B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 张群 | 申请(专利权)人: | 温岭市城北来兴永和陆虎鞋厂 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 刘颖 |
地址: | 317500 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车玻璃 升降 试验台 | ||
本发明涉及汽车玻璃升降器领域,特别涉及一种汽车玻璃升降器自锁性试验台,包括控制装置、实验基座和拼接导轨,实验基座的背侧设有限位装置和承托装置,实验基座的前侧设有吸附装置,拼接导轨上设有距离传感器,控制装置安装在实验基座的前侧,控制装置包括控制器、控制模块、固定载荷施加模块、变载荷施加模块和位移量测定模块,拼接导轨的下方设有下压装置,拼接导轨上设有实验条板,实验条板上设有承重块,承重块内设有压力感应器,实验基座的底部设有振动平台,本发明能够有效适应规格差异不是过大的玻璃升降器的检验工作,并且能够根据现实使用情况,满足静态自锁力试验的同时,能够实现动态自锁力试验。
技术领域
本发明涉及汽车玻璃升降器领域,特别涉及一种汽车玻璃升降器自锁性试验台。
背景技术
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式,使用电动玻璃升降器,那么在电动玻璃升降器大致可分为单臂式玻璃升降器以及绳轮式玻璃升降器,他们的优点在于性能稳定,结构紧凑性强,满足狭小内的车门安装工作。
玻璃升降器在出产前需要对其进行质量的检测,其中包括自锁性的功能检查,其主要在于一般车辆驾驶者在车辆驾驶中,车窗玻璃下降一定距离后,小部分驾驶者习惯性将一个手臂放置在该玻璃位置,手臂重力会下压玻璃,并且由于汽车行驶中,遇到颠簸路段也会对车窗玻璃的稳定性造成一定的影响,所以升降器在出厂时,需要进行严格的质量检测。
现有的检验设备无法满足多种规格的玻璃升降器的检验工作,并且一般大都是定量载力进行检测,所以不具备动态的负载压力的检测,由于上述所提车辆行驶中会遇到颠簸抖动或振动,所以需要考虑实际的使用情况来对玻璃升降器进行检测。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种汽车玻璃升降器自锁性试验台。
为解决上述问题,本发明提供以下技术方案:
一种汽车玻璃升降器自锁性试验台,包括控制装置、实验基座和竖直设于实验基座前侧一端的拼接导轨,实验基座背侧的底部设有用于对玻璃升降器锁定的限位装置和承托装置,实验基座前侧的顶部设有用于对玻璃升降器中承托架零件进行稳定的吸附装置,拼接导轨上安装有距离传感器,控制装置安装在实验基座的前侧,控制装置包括控制器、控制模块、固定载荷施加模块、变载荷施加模块和位移量测定模块,位移量测定模块与距离传感器电性连接,拼接导轨的下方设有能够水平滑动的下压装置,拼接导轨上能够竖直滑动的安装有实验条板,实验条板上能够水平滑动的设有承重块,承重块内设有压力感应器,压力感应器与固定载荷施加模块和变载荷施加模块电性连接,实验基座的底部设有振动平台。
进一步的,所述实验基座呈竖直且其前侧的端面为矩形结构,实验基座底部的一侧设有朝外延伸的安装板,安装板上设有输送方向与实验基座长度方向相平行的调节电缸,调节电缸的输出端上设有呈倒置状态并且端部截面为Z型结构的联动板,下压装置包括下压电杆,下压电杆倒置设于联动板朝向实验基座方向的一侧的顶部,且下压电杆的输出杆位于承重块的正上方,承重块的顶部设有供下压电杆的输出杆能够竖直进入的对正孔。
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