[发明专利]动力信号处理电路及电池管理系统在审
申请号: | 201810368962.0 | 申请日: | 2018-04-23 |
公开(公告)号: | CN108454543A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 陈安平;胡孟贤;高宏军;王晓闽 | 申请(专利权)人: | 长沙优力电驱动系统有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 黄晓庆 |
地址: | 410000 湖南省长沙市长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力信号 主控单元 信号处理电路 输入端连接 控制信号 输出单元 输出端 电池管理系统 信号检测单元 动力状态 接收主控单元 动力电机 输入单元 信号输出 输出 检测 抛锚 | ||
1.一种动力信号处理电路,其特征在于,包括:
检测并输出Key信号的Key信号检测单元,检测并输出当前动力状态信号的动力信号输入单元,接收主控单元输出的控制信号并根据控制信号控制动力电机工作状态的动力信号输出单元,以及根据所述Key信号、所述当前动力状态信号输出所述控制信号的主控单元,所述Key信号检测单元的输出端与所述主控单元的第一输入端连接,所述动力信号输入单元的输出端与所述主控单元的第二输入端连接,所述主控单元的第一输出端与所述动力信号输出单元的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的动力信号处理电路,其特征在于:
还包括:检测并输出温度信号的温度检测单元,所述温度检测单元的输出端与所述主控单元的第三输入端连接;
所述主控单元根据所述Key信号、所述当前动力状态信号以及所述温度信号输出所述控制信号。
3.根据权利要求2所述的动力信号处理电路,其特征在于,还包括:所述温度检测单元包括两个以上。
4.根据权利要求1所述的动力信号处理电路,其特征在于,还包括:
检测并输出电池组电压信号的电池组电压采集单元,所述电池组电压采集单元的输出端与所述主控单元的第四输入端连接;
所述主控单元根据所述Key信号、所述当前动力状态信号以及所述电池组电压信号输出所述控制信号。
5.根据权利要求1所述的动力信号处理电路,其特征在于,还包括:
连接在B-电极与P-电极之间、且与所述主控单元连接的充放电模块。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的动力信号处理电路,其特征在于,所述Key信号检测单元包括:相互连接的分压模块和第一光耦隔离模块,所述第一光耦隔离模块输出所述Key信号。
7.根据权利要求1至5任意一项所述的动力信号处理电路,其特征在于,所述动力信号输入单元包括:相互连接的第二线性光耦隔离模块和第一运放跟随模块,所述第一运放跟随模块输出所述当前动力状态信号。
8.根据权利要求1至5任意一项所述的动力信号处理电路,其特征在于,所述动力信号输出单元包括:相互连接的第三线性光耦隔离模块和第二运放跟随模块,所述第三光耦隔离模块的输入端接收所述主控单元输出的控制信号。
9.根据权利要求2所述的动力信号处理电路,其特征在于,所述主控单元包括主控模块、晶振模块和复位模块,所述主控模块与所述晶振模块和所述复位模块连接。
10.一种电池管理系统,其特征在于,包括电池组以及如权利要求1至9任一项所述的动力信号处理电路。
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