[发明专利]定速巡航方法、定速巡航系统及具有定速巡航系统的车辆

说明书

本发明提供了一种定速巡航方法、定速巡航系统及具有定速巡航系统的车辆，其中，该方法包括如下步骤：获取实时路况信息，并根据预设路况级别将实时路况信息划分为相应的实时路况级别；根据实时路况级别选择进入、持续或退出定速巡航。本发明中，将获取的实时路况信息划分为实时路况级别，根据实时路况级别来选择进入、持续或退出定速巡航，如果判断实时路况为可进入定速巡航的级别，则自动进入定速巡航，从而缓解驾驶员的疲劳感，提高驾驶员的舒适度；如果判断实时路况为不可进入定速巡航的级别，则自动退出定速巡航，从而降低安全隐患，保证驾驶员的生命安全，同时也可避免人为判断进入或者退出定速巡航的不准确而存在安全隐患的问题。

技术领域

本发明涉及定速巡航技术领域，具体而言，涉及一种定速巡航方法、定速巡航系统及具有定速巡航系统的车辆。

背景技术

随着社会的发展，越来越多的人们在出行选择驾车出行，这就对对现代汽车的舒适性有了一定的要求，例如，定速巡航功能在汽车上已经被越来越普遍地应用。定速巡航功能可以将车速稳定在一个固定速度上，适时的解放驾驶员的右脚，减轻驾驶员疲劳感，以降低安全隐患。

目前，一般通过人为进行判断进入或者退出定速巡航，而人为判断的过程中将不可避免的产生误差甚至错误，如果误将不可进入定速巡航的路况判断为可进入定速巡航的路况，很有可能引发交通事故；反之，则不能很好的缓解驾驶员的疲劳感，舒适性差。

发明内容

鉴于此，本发明提出了一种定速巡航方法、定速巡航系统及具有定速巡航系统的车辆，旨在解决通过人为判断进入或者退出定速巡航而导致的存在安全隐患的问题。

一个方面，本发明提出了一种定速巡航方法，该方法包括如下步骤：获取实时路况信息，并根据预设路况级别将实时路况信息划分为相应的实时路况级别；根据实时路况级别选择进入、持续或退出定速巡航。

进一步地，上述定速巡航方法中，预设路况级别包括：前方车流量少、前方车流量多和前方路况差。

进一步地，上述定速巡航方法中，在根据实时路况级别选择进入、持续或退出定速巡航中，当实时路况级别为前方车流量少或前方车流量多时，进入或持续定速巡航。

进一步地，上述定速巡航方法中，在根据实时路况级别选择进入、持续或退出定速巡航中，当实时路况级别为前方路况差时，退出定速巡航。

进一步地，上述定速巡航方法中，在根据实时路况级别选择进入、持续或退出定速巡航后还包括：当选择进入或持续定速巡航时，则显示文字和/或语音提醒，以提醒实时路况级别；当选择退出定速巡航时，则显示文字和/或语音提醒，以提醒选择退出定速巡航。

进一步地，上述定速巡航方法中，在当退出定速巡航时，则显示文字和/ 或语音提醒，以提醒选择退出定速巡航后还包括：在预设时间后，退出定速巡航。

进一步地，上述定速巡航方法中，在获取实时路况信息，并根据预设路况级别将实时路况信息划分为相应的实时路况级别之前还包括：接收开启定速巡航的指令。

进一步地，上述定速巡航方法中，在接收开启定速巡航的指令和在获取实时路况信息，并根据预设路况级别将实时路况信息划分为相应的实时路况级别之间还包括：显示文字和/或语音提醒，以提醒开启定速巡航。