[发明专利]一种铝制汽车导热油管在审

专利信息
申请号: 201810364527.0 申请日: 2018-04-23
公开(公告)号: CN108488605A 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 陈锴;程红;严凯 申请(专利权)人: 张家港润盛科技材料有限公司
主分类号: F16N21/00 分类号: F16N21/00
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林;闫方圆
地址: 215618 江苏省苏州市张家港经济开*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 六角螺栓 导热油管道 螺纹固定 密封橡胶垫 导热油管 固定套环 中心处 铝制 等间隔分布 便于维修 端部接触 端部延伸 固定吊耳 散热效果 一端设置 端部套 接触处 铝材料 内螺纹 外螺纹 汽车
【说明书】:

发明公开了一种铝制汽车导热油管,包括铝材料制成的导热油管道,导热油管道的一个端部延伸入第一固定六角螺栓内部,第一固定六角螺栓的中心处引出有螺纹固定管,螺纹固定管与第一固定六角螺栓的接触处设置有第一密封橡胶垫,螺纹固定管为外螺纹,导热油管道的另一个端部套接有第二固定六角螺栓,第二固定六角螺栓与导热油管道的另一个端部接触处设置有第二密封橡胶垫,第二固定六角螺栓内设置有内螺纹,导热油管道的中部安装有固定套环,固定套环设置有等间隔分布的固定吊耳。本发明散热效果好,在一端部设置第一固定六角螺栓,且第一固定六角螺栓的中心处引出有螺纹固定管,在另一端设置第二固定六角螺栓,便于维修的固定安装。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种铝制汽车导热油管。

背景技术

汽车导热油管,用于汽车润滑油路的循环,需要耐高温,是汽车循环油路中,必不可少的部件。目前,现有的汽车导热油管,采用不锈钢材料制成,散热效果不好,且重量较重,会增加汽车的能耗,而且,现有的汽车导热油管,端部固定不方便,尤其在维修时候,由于表面会碰到润滑油,导致打滑,安装更不方便。

发明内容

本发明的目的是克服现有的汽车导热油管,采用不锈钢材料制成,散热效果不好,且重量较重,且固定不方便的问题。本发明的铝制汽车导热油管,散热效果好,在一端部设置第一固定六角螺栓,且第一固定六角螺栓的中心处引出有螺纹固定管,在另一端设置第二固定六角螺栓,便于维修的固定安装,并导热油管道的中部安装有固定套环,所述固定套环设置有等间隔分布的固定吊耳,便于固定提高其的可靠性,具有良好的应用前景。

为了达到上述目的,本发明所采用的技术方案是:

一种铝制汽车导热油管,包括铝材料制成的导热油管道,所述导热油管道的一个端部延伸入第一固定六角螺栓内部,所述第一固定六角螺栓的中心处引出有螺纹固定管,所述螺纹固定管与第一固定六角螺栓的接触处设置有第一密封橡胶垫,所述螺纹固定管为外螺纹,

所述导热油管道的另一个端部套接有第二固定六角螺栓,所述第二固定六角螺栓与导热油管道的另一个端部接触处设置有第二密封橡胶垫,所述第二固定六角螺栓内设置有内螺纹,

所述导热油管道的中部安装有固定套环,所述固定套环设置有等间隔分布的固定吊耳。

前述的一种铝制汽车导热油管,所述固定套环焊接在导热油管道的中部。

前述的一种铝制汽车导热油管,所述导热油管道的管径在4-6mm之间。

前述的一种铝制汽车导热油管,所述第一固定六角螺栓、第二固定六角螺栓和固定套环均为铝材料制成。

前述的一种铝制汽车导热油管,所述固定吊耳的数量为三个,且吊耳的内壁中部设置有矩形定位缺口。

前述的一种铝制汽车导热油管,所述导热油管道的管径为5mm。

前述的一种铝制汽车导热油管,所述导热油管道、第一固定六角螺栓、第二固定六角螺栓和固定套环的外表面均设置有一层镀锌层。

本发明的有益效果是:本发明的铝制汽车导热油管,铝材料制成的导热油管道,散热效果好,在一端部设置第一固定六角螺栓,且第一固定六角螺栓的中心处引出有螺纹固定管,在另一端设置第二固定六角螺栓,便于维修的固定安装,并导热油管道的中部安装有固定套环,所述固定套环设置有等间隔分布的固定吊耳,便于固定提高其的可靠性,具有良好的应用前景。

附图说明

图1是本发明的铝制汽车导热油管的结构示意图。

附图中标记的含义如下:

1:导热油管道;2:第一固定六角螺栓;3:螺纹固定管;4:第一密封橡胶垫;5:第二固定六角螺栓;6:第二密封橡胶垫;7:固定套环;701:固定吊耳。

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