[发明专利]励磁装置及无励磁工作制动器有效
申请号: | 201810364175.9 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN108736690B | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 石川晶;松井丰 | 申请(专利权)人: | 小仓离合器有限公司 |
主分类号: | H02K49/00 | 分类号: | H02K49/00;H02K3/04;H02K7/102 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘建 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 无励磁 工作 制动器 | ||
提供能够简单地制造且能够充分地确保线圈空间的小型的励磁装置(2)。励磁装置(2)具备筒状的外极构件(7)和嵌入外极构件(7)的中空部内的内极构件(6)。内极构件(6)具有朝向径向的外侧开放的环状凹部(14)。在环状凹部(14)的壁面形成有绝缘覆膜(15)。另外,在环状凹部(14)直接卷绕有多根励磁线圈(8)。
技术领域
本发明涉及将励磁线圈卷绕于励磁铁芯的内极构件而成的励磁装置及具备该励磁装置的无励磁工作制动器。
背景技术
电磁连结装置分为电磁离合器和电磁制动器。电磁离合器配置于驱动侧构件与从动侧构件之间的动力传递路径,通过对励磁装置的励磁线圈进行通电或将通电断开,从而对动力进行传递或阻断动力传递。电磁制动器在阻断驱动侧构件的动力传递后,通过对励磁装置的励磁线圈进行通电或将该通电断开,从而对从动侧构件的惯性旋转进行制动而将从动侧构件保持为静止状态。
例如如日本实开昭63-187564号公报(文献1)公开的那样,对于电磁制动器,存在励磁工作制动器(文献1的图1)和无励磁工作制动器(文献1的图2)。励磁工作制动器通过对励磁线圈进行通电来进行制动,通过将励磁线圈的通电断开来将制动解除。无励磁工作制动器通过对励磁线圈进行通电来将制动解除,通过将励磁线圈的通电断开而成为制动状态。
作为在电磁连结装置中使用的以往的励磁装置,例如有如日本特开平7-332392号公报(文献2)、日本特开平7-317814号公报(文献3)公开的励磁装置。文献2公开的励磁装置具有供励磁线圈卷绕的线圈架、嵌合于该线圈架的中空部的内极构件、以及将线圈架及内极构件嵌合在内部的外极构件。
在文献3公开的励磁装置中,线圈架通过嵌件成型而形成于内极构件的外周面。内极构件是截面形状为L字状的环状构件。即,内极构件形成为在轴线方向的一端部具有环状的圆板部的圆筒状。线圈架具有圆筒部和设置于该圆筒部的两端部的一对凸缘部。即,线圈架是截面形状为槽形状的环状构件。一对凸缘部中的一凸缘部沿着内极构件的圆板部成型,并与该圆板部密接。另一凸缘部与衔铁隔开间隙地对置,并利用自身的刚性维持与一凸缘部平行的姿态。励磁线圈直接缠绕于该线圈架的环状凹部(线圈卷绕空间)。
为了谋求励磁装置的小型化,如文献3公开的那样,在内极构件的外周面设置线圈架,并以相对于内极构件直接缠绕励磁线圈的方式进行励磁线圈的缠绕作业是有利的。其理由是:在缠绕励磁线圈时,能够保持内极构件地进行,与保持线圈架地进行的情况相比,能够降低线圈架的各部分的刚性(较薄地形成)。
发明要解决的课题
然而,在文献3公开的励磁装置中,存在制造设备复杂且由于线圈架的原因而无法小型化这样的问题。
为了将用于文献3记载的励磁装置的线圈架的另一凸缘部嵌件成型于内极构件,需要从与一凸缘部相反的一侧将另一凸缘部包围那样的夹具、滑动模具。因此,另一凸缘部的成型作业花费工夫。实施这样的成型作业的成型装置的构造会变得复杂。
另外,在该线圈架中,在励磁线圈的绕组作业中,另一凸缘部有可能会变形而产生励磁线圈的卷绕坍塌。因此,另一凸缘部需要较厚地形成壁厚以提高强度。在嵌件成型的线圈架的壁厚尺寸变大时,缠绕线圈的空间变窄,励磁线圈的匝数变少。在励磁线圈的匝数少时,衔铁的磁吸引力下降。因此,小型的励磁装置及具备该励磁装置的电磁连结装置的开发困难。
发明内容
本发明是为了解决这样的问题而做出的,其目的在于提供一种能够简单地制造且能够充分地确保线圈空间的小型的励磁装置及具备该小型的励磁装置的无励磁工作制动器。
用于解决课题的方案
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