[发明专利]用于将飞行参数从引领飞行器传输至闯入飞行器的方法有效
申请号: | 201810361407.5 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN108733071B | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 让-卢克·罗宾 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10;H04B7/185 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 康建峰;杜诚 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 飞行 参数 引领 飞行器 传输 闯入 方法 | ||
1.一种用于将飞行参数从引领飞行器(L)传输到至少一个闯入飞行器(I)的方法,每个飞行器包括:
防碰撞系统(5L,5I),所述防碰撞系统被配置成用于检测与在所述飞行器的周围分布的监视空域内飞行的其他飞行器碰撞的可能性,所述系统包括询问器(6L,6I)以及连接至天线(9L,9I)的应答器(8L,8I);
飞行管理系统(4L,4I),所述飞行管理系统收集所述飞行器的所述飞行参数,所述防碰撞系统被连接至所述飞行管理系统;
其特征在于,所述方法包括以下相继的步骤:
询问(E1),其中,所述闯入飞行器的所述询问器(6I)传输包括对至少一个飞行参数的请求的询问信号;
接收(E2),其中,所述引领飞行器(L)的所述应答器(8L)经由所述天线(9L,9I)接收由所述闯入飞行器(I)的所述询问器(6I)传输的所述询问信号;
确定(E3),其中,所述引领飞行器的所述应答器(8L)执行以下子步骤:
在分析子步骤(E3a)中,对所接收的所述询问信号的频谱进行分析并且确定所述信号的功率;
在比较子步骤(E3b)中,将所接收的所述询问信号的所述功率与阈值功率进行比较;并且
在监视和确定子步骤(E3c)中,如果所述询问信号的所述功率大于或等于所述阈值功率,则确定所述闯入飞行器有资格接收所请求的所述至少一个飞行参数,否则,确定所述闯入飞行器没有资格接收所述至少一个飞行参数;
传输(E4),其中,所述引领飞行器的所述应答器(8L)响应于所述询问信号而将响应信号发送给有资格的闯入飞行器(I)的所述询问器(6I),所述响应信号包含由所述闯入飞行器(I)在所述询问步骤(E1)中所请求的所述引领飞行器(L)的所述至少一个飞行参数,反之,没有资格的闯入飞行器(I)不会从所述引领飞行器(L)接收响应于其请求的任何飞行参数。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,飞行参数是从以下数据中选择的数据:高度、重量、滚转角、空气动力构型、飞行器翼展、飞行点处的空气密度、速度。
3.根据权利要求1和2中任一项所述的方法,其特征在于,
所述确定步骤(E3)包括在所述监视和确定子步骤(E3c)之前实施的检验子步骤(E3d),在所述检验子步骤中,所述引领飞行器(L)的所述应答器(8L)将所述引领飞行器(L)的高度与阈值高度进行比较;
并且其特征在于,
在所述监视和确定子步骤(E3c)中,如果所述询问信号的所述功率大于或等于所述阈值功率,并且如果所述引领飞行器的所述高度大于或等于所述阈值高度,则所述引领飞行器的所述应答器(8L)确定所述闯入飞行器(I)有资格接收所请求的所述至少一个飞行参数,否则,确定所述闯入飞行器(I)没有资格。
4.根据权利要求1和2中任一项所述的方法,其特征在于,在所述传输步骤(E4)中,没有资格的闯入飞行器(I)的所述询问器(6I)从所述引领飞行器(L)的所述应答器(8L)接收对所述询问信号的响应信号,所述响应信号包含指示,根据所述指示用于获得至少一个飞行参数的来自所述闯入飞行器(I)的请求被拒绝。
5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所述传输步骤(E4)中,没有资格的闯入飞行器(I)的所述询问器(6I)从所述引领飞行器(L)的所述应答器(8L)接收对所述询问信号的响应信号,所述响应信号包含指示,根据所述指示用于获得至少一个飞行参数的来自所述闯入飞行器(I)的请求被拒绝。
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