[发明专利]一种转盘式EVA印压成型机及其成型方法有效
申请号: | 201810355995.1 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN108582745B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
发明(设计)人: | 吴鸿礼 | 申请(专利权)人: | 福建鸿龙机械有限公司 |
主分类号: | B29C59/02 | 分类号: | B29C59/02;B29C35/02;B29C35/16;B29D35/12;B29L31/50;B29K23/00 |
代理公司: | 泉州协创知识产权代理事务所(普通合伙) 35231 | 代理人: | 郑浩 |
地址: | 362200 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转盘 eva 成型 及其 方法 | ||
本发明公开一种转盘式EVA印压成型机及其成型方法,包括以下步骤:(1)将EVA板材放在滑板上,将模具放在EVA板材上,滑板后移,升降压框下降,升降压板上升;(2)转盘上升后旋转90度,再下降并卡住,升降压板下降,进行加热印压;(3)升降压板上升,然后转盘先上升后旋转90度,再下降并卡住,升降压板下降,进行一次冷却定型;(4)升降压板上升,然后转盘先上升后旋转90度,再下降并卡住,升降压板下降,进行二次冷却定型;(5)升降压板上升,然后转盘先上升后旋转90度,再下降并卡住,升降压框上升,滑板前移,取走EVA板材;(6)重复上述步骤(1)至(5)。本发明调转滑板定位精准,加工效率高,设备寿命长。
技术领域
本发明属于EVA印压成型技术领域,具体涉及一种转盘式EVA印压成型机及其成型方法。
背景技术
现有一种EVA鞋底印压成型设备,它只设有一个工位,在印压EVA板材时,先进行加热工序,后进行冷却工序,结构复杂,维护麻烦,生产效率比较低。目前有一种转盘式橡胶鞋底印压成型机可以转用到EVA鞋底印压上,但是其转盘只能旋转,由于转盘旋转角度存在较大的误差,故在旋转时无法将模具精准定位到相应的加工工位上,且模具在热压和冷压过程中容易使转盘跑偏,不仅加工效率低,发泡效果差,而且会导致设备的零部件产生磨损,降低了设备的使用寿命。
发明内容
鉴于现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是提供一种工作效果好、生产效率高且使用寿命长的转盘式EVA印压成型机及其成型方法。
为了解决上述技术问题,本发明采用的一技术方案是:一种转盘式EVA印压成型机,包括机架,所述机架的下部安装有由第一升降驱动机构驱动其上下往复运动的升降台,所述升降台上安装有由旋转驱动机构驱动其每次水平旋转90度的转盘,所述转盘上均匀设置有四个关于转盘中心对称分布的滑槽框,所述滑槽框内放置有能够沿其前后滑动的滑板,所述滑槽框上跨设有位于滑板上方的升降压框,所述转盘上设置有四个分别驱动各个升降压框上下往复运动的第五升降驱动机构,所述机架上设置有四个分别用于支撑相应滑板的支撑台,所述支撑台沿转盘旋转方向依次为取放滑动支撑台、加热固定支撑台、一次冷却固定支撑台和二次冷却固定支撑台,所述机架与取放滑动支撑台之间设置有驱动取放滑动支撑台相对机架前后往复运动的前后平移驱动机构,所述加热固定支撑台上方设置有加热下板,所述一次冷却固定支撑台上方设置有一次冷却下板,所述二次冷却固定支撑台上方设置有二次冷却下板,所述滑槽框在转盘上升到位时离开下方相应的支撑台,所述滑槽框在转盘下降到位时卡在相应的支撑台两侧;所述机架的上部安装有三个分别由第二升降驱动机构、第三升降驱动机构和第四升降驱动机构驱动各自上下往复运动的升降压板,所述升降压板沿转盘旋转方向依次为加热升降压板、一次冷却升降压板和二次冷却升降压板,所述加热升降压板、一次冷却升降压板和二次冷却升降压板分别与加热固定支撑台、一次冷却固定支撑台和二次冷却固定支撑台上下一一对应,所述加热升降压板下方设置有与加热下板配合工作的加热上板,所述一次冷却升降压板下方设置有与一次冷却下板配合工作的一次冷却上板,所述二次冷却升降压板下方设置有与二次冷却下板配合工作的二次冷却上板;所述第一升降驱动机构、第二升降驱动机构、第三升降驱动机构、第四升降驱动机构、第五升降驱动机构、旋转驱动机构和前后平移驱动机构均电性连接至控制装置。
优选的,所述加热上板和加热下板内均设置有电加热器,所述一次冷却上板、一次冷却下板、二次冷却上板和二次冷却下板内均设置有冷却腔,所述冷却腔的冷却介质进口和冷却介质出口分别连接至制冷装置的相应接口,所述电加热器和制冷装置均电性连接至控制装置。
优选的,所述第一升降驱动机构、第二升降驱动机构、第三升降驱动机构和第四升降驱动机构均为油缸或气缸。
优选的,所述旋转驱动机构包括第一电机和减速机,所述减速机固定设置在升降台上,所述第一电机安装在升降台上或减速机上,所述第一电机的输出端与减速机的输入端相连接,所述转盘固定设置在减速机的输出端。
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