[发明专利]一种车载导航系统及其手势操作方法在审
申请号: | 201810355794.1 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN108594998A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 梁彩虹 | 申请(专利权)人: | 深圳市瀚思通汽车电子有限公司 |
主分类号: | G06F3/01 | 分类号: | G06F3/01;G06F3/0482;G06F3/0488;G10L15/22;G10L21/0216 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 518106 广东省深圳市光明新区公明*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载导航系统 手势判断模块 语音识别模块 手势信息 手势 语音 汽车导航系统 行驶状态信息 语音控制信息 智能监控模块 发送 中央处理器 安全驾驶 导航模块 对比结果 计算模块 控制信息 控制指令 蓝牙模块 收音模块 手势操作 手势控制 通信模块 远程终端 精准度 目视 视线 通信 | ||
本发明公开了一种车载导航系统,包括导航模块,蓝牙模块,SIM通信模块,收音模块,智能监控模块,用于和远程终端相互通信并发送导航行驶状态信息;语音识别模块,手势判断模块,用于识别驾驶员三个手指的手势信息并根据所述手势信息启动相应的功能模块,控制信息计算模块,用于将所述语音识别模块识别到的语音控制信息和手势判断模块获取的手势控制信息进行计算及对比,并将对比结果发送至中央处理器。本发明通过语音与手势的结合,在非目视的情况下对控制指令能够准确识别,避免了语音或手势单独识别时精准度差的缺陷,不会分散驾驶员的视线,提高了汽车导航系统的安全驾驶体验。
技术领域
本发明涉及车载导航技术领域,特别是涉及一种车载导航系统及其手势操作方法。
背景技术
随着电子信息技术的发展,车载导航系统已经成为汽车中不可或缺的配置,目前的车载导航系统由触控屏幕及操作按钮组成,人们在驾驶的过程中,必须观看屏幕显示内容才能完成正确的操作,这种操作方式会分散驾驶员的注意力,不利于安全驾驶,因此市场上出现了一系列手势控制的导航系统,这些手势控制导航系统利用红外光扫描手的大小、形状、手掌手指的长宽比例、手指分开的自然角度和手掌弯曲的自然角度等数据来识别。然而,上述手势识别技术需要额外高成本的软硬件支持,识别过程具有一定的反应延迟性,通常延迟可以达到几十毫秒到几秒;再者,手势识别和手指个数的检测不够准确,需要大量的软件处理和算法实现,并且识别的手势特征有限,与导航系统的各种功能不能融合,导航系统的控制效率低。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中的不足之处,提供一种车载导航系统及其手势操作方法,以解决上述背景技术中存在的技术问题。
为解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案来解决:
一种车载导航系统,包括
导航模块,用于根据卫星传递的信息进行车辆定位及导航,所述导航模块还包括GPS定位模块及地图模块;
蓝牙模块,用于和移动终端建立蓝牙无线连接,能够通过移动终端对所述车载导航系统进行操作;
SIM通信模块,用于和远程终端设备进行SIM通信,所述SIM通信包括拨打电话及短信发送,当移动终端有短信推送过来时,所述车载导航系统能将短信获取并以语音的方式播报出来,并能够通过三个手指的触屏手势和语音的配合回复手机短信,进一步的避免了分散驾驶员的视线。
收音模块,用于进行FM调频收音;
智能监控模块,用于和远程终端相互通信并发送导航行驶状态信息;
语音识别模块,用于采集并识别驾驶员的语音信息并根据所述语音信息启动相应的功能模块;
手势判断模块,用于识别驾驶员三个手指的手势信息并根据所述手势信息启动相应的功能模块;
控制信息计算模块,用于将所述语音识别模块识别到的语音控制信息和手势判断模块获取的手势控制信息进行计算及对比,并将对比结果发送至中央处理器。
进一步的,所示语音识别模块包括语音取样模块及语音处理模组,所述语音取样模块用于采集语音信息且包含由两个以上麦克风组成的麦克风阵列、所述语音处理模块用于对所述语音信息进行降噪及增强处理,并将降噪及增强处理后的语音信息发送至所述控制信息计算模块。
进一步的,所述麦克风阵列由设置于驾驶室内不同位置的多个单体麦克风组成。
进一步的,所述手势判断模块为电容式触摸屏,所述电容式触摸屏上设有用于识别三个手指触控信息的第一识别区、第二识别区及第三识别区,所述第一识别区、第二识别区及第三识别区依次并列设置。
一种利用上述权利要求4所述的车载导航系统的手势操作方法,包括以下步骤:
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