[发明专利]一种真空助力衬垫的装配孔位置度检测装置

说明书

本发明公开了一种真空助力衬垫的装配孔位置度检测装置，其特征在于：包括真空助力衬垫和标准检测板；真空助力衬垫包括装配孔、安装面、供真空助力器连接杆穿过的通孔；标准检测板包括标准检测面、粗定位圆柱销和标准检测销；标准检测面正对真空助力衬垫的安装面，标准检测面的表面符合安装面精度要求；粗定位圆柱销四周分布有多个不同位置的真空助力衬垫安装螺栓的标准检测销，标准检测销的形状和位置度符合与所需检测的真空助力衬垫装配孔的精度要求。本发明能实现高效、低成本、快速地测量真空助力衬垫装配孔位置度。

技术领域

本发明属于汽车制动零件的位置度检测技术领域，具体涉及一种真空助力衬垫的装配孔位置度检测装置。

背景技术

真空助力衬垫虽然结构简单，但由于其起到支撑汽车真空助力器且另一端与制动踏板连接，是属于保障汽车安全性能的核心部件。真空助力衬垫上的螺栓用于与制动踏板连接，其位置度对于连接制动踏板紧固起到至关重要的作用。

现在的位置度测量方案是人工操作三坐标仪器进行测量，其缺点是：

1、人工测量的效率低，需要人工建立坐标系后，再进行测量，单件产品测量的效率低；且受到人员操作手法和技能水平的影响较大，测量不够精准；

2、由于用于测量的三坐标仪器的使用环境、温度及被测产品的温度和清洁度都一定要求，不能放适应现场快速检验的要求。

发明内容

针对现有技术以上缺陷或改进需求中的至少一种，本发明提供了一种真空助力衬垫的装配孔位置度检测装置，实现高效、低成本、快速地测量真空助力衬垫装配孔位置度。

为实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供了一种真空助力衬垫的装配孔位置度检测装置，包括真空助力衬垫和标准检测板；

所述真空助力衬垫包括装配孔、安装面、供真空助力器连接杆穿过的通孔；所述真空助力衬垫的一端可支撑汽车真空助力器，另一端可通过穿过多个所述装配孔的安装螺栓并通过所述安装面与制动踏板连接；

所述标准检测板包括标准检测面、粗定位圆柱销和标准检测销，所述标准检测面位于所述标准检测板上表面，所述粗定位圆柱销和标准检测销位于标准检测面上；所述粗定位圆柱销位于所述标准检测面的中心，且其直径小于所述真空助力器连接杆的通孔内径；

所述标准检测面正对所述真空助力衬垫的所述安装面，所述标准检测面的表面符合所述安装面精度要求；所述粗定位圆柱销四周分布有多个不同位置的真空助力衬垫安装螺栓的标准检测销，所述标准检测销的形状和位置度符合与所需检测的真空助力衬垫装配孔的精度要求。

优选地，所述标准检测销包括第一标准检测销和第二标准检测销，第一标准检测销的突出所述标准检测面的高度大于第二标准检测销。

优选地，所述装配孔包括第一装配孔和第二装配孔，所述真空助力衬垫包括凸台，所述第二装配孔位于所述凸台上，所述第一装配孔位于所述凸台的外侧；所述第一标准检测销对应于凸台外的所述第一装配孔，所述第一标准检测销对应于凸台上的所述第一装配孔。

优选地，所述第一标准检测销具有可插入所述第一装配孔的检测销体部分，以及不插入所述第一装配孔的支撑部分，所述标准检测销体部分的形状和位置度符合与所需检测的真空助力衬垫装配孔的精度要求，所述支撑部分的直径大于所述检测销体部分的直径。

优选地，所述标准检测板还包括支撑物，位于所述标准检测板的下表面。

优选地，所述支撑物为支撑腿，并设置多个。

优选地，当真空助力衬垫的装配孔能顺利装配入标准检测板的标准检测销，且标准检测面与安装面完全贴合，则该真空助力衬垫的装配孔位置度合格；当真空助力衬垫的装配孔不能塞入标准检测销，或可塞入标准检测销但标准检测面与安装面没有完全贴合，则该真空助力衬垫的装配孔位置度不合格。