[发明专利]油品粘度的判定方法及判定系统

说明书

本发明公开了一种油品粘度的判定方法及判定系统，其采用流量、温度、压力(或差压)监测技术，直接在线采集油品的流量、温度与工作压力，由于油品的粘度与其流量、压力(或差压)、温度存在函数关系，通过测量油品的流量、压力(或差压)、温度，可换算得到油品的粘度值。具有方法简单，实用性强的优点。

技术领域

本发明涉及油品的粘度判断，可应用于需要对液体进行粘度或流动性监测与判断的设备与行业。

背景技术

目前油品特别是燃料油的粘度值都要在实验室条件下才能测得，而因我国为缺油的国家这一国情，目前应用于燃烧的燃料油性质多变，更无相关标准约束，导致不可控因素较多，每次供油商提供的燃料油粘度都是不确定的。

由于燃烧中对油的粘度极为敏感，因此往往因为油的雾化粘度不合适而产生各种烧坏设备的事故发生，造成大量的损失。

燃油设备中一般都不提供油粘度的解决方案，只能通过专业的第三方检测来获得粘度数据。这种方式根本无法满足油品性质多变的国情需要。

发明内容

本发明的目的是提供一种油品粘度的判定方法及判定系统，其方法简单，实用性强。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

油品粘度的判定方法，通过如下步骤实现：

S1：分别测量油品的流量q_m、油品的温度和节流装置前后油品的差压△p，配合公式(1)计算得出油品对应于节流装置的流出系数C；

其中，β为节流装置的孔径比；ε为可膨胀性系数，油品为不可压缩液体，ε取值1；π为圆周率；d为节流装置喉部直径；

S11:将公式(1)简化为公式(2)：

其中，q_m为油品的流量；K为代表公式(1)中所有不变量的常数；△p为节流装置前后油品的差压；t是指测量时油品的温度；t2是指油品的另一温度；ρ_t2是指t2温度下油品的密度；α是系数；

S12：油品的温度与油品的密度的约束关系表示为公式(3)；

ρ1＝ρ_t2-α(t-t2) (3)

其中，t是指测量时油品的温度；ρ1是指测量时油品的密度；t2是指油品的另一温度；ρ_t2是指t2温度时油品的密度；α是系数；

S13：分别测量t2温度时油品的密度ρ_t2和t温度时油品的密度ρ1，代入公式(3)，计算得到系数α；

S14：将常数K、节流装置前后油品的差压△p、t2温度时油品的密度ρ_t2、系数α和温度t2代入公式(2)中，通过在线测量油品的流量q_m和油品的温度t，即能计算得到所述流出系数C；

S2:根据步骤S1所得的流出系数C,通过里德－哈利斯/加拉赫公式计算出流经节流装置的油品的雷诺数Re_d；

S3:根据雷诺数Re_d与动力粘度η₁的对应关系，利用步骤S2所得的雷诺数Re_d计算出工况下油品的动力粘度η₁。