[发明专利]交通工具座椅用腿脚支撑装置

说明书

本公开提供一种交通工具座椅用腿脚支撑装置，腿脚支撑装置具备：第1支承体；第2支承体，其能够相对于所述第1支承体滑动；位移机构，其用于使所述第1支承体摆动；线缆，其用于使所述第2支承体滑动；第1限制部，其构成为限制所述线缆在该线缆的径向上位移且允许所述线缆在该线缆的轴向上位移；以及第2限制部，其构成为限制所述线缆在所述径向上位移且允许所述线缆在所述轴向上位移。

技术领域

本公开涉及用于交通工具用座椅的交通工具座椅用腿脚支撑装置。

背景技术

例如，在日本特开平第4-224711号公报(专利文献1)所记载的腿脚支撑装置中，用于支撑就坐者的腿脚的腿脚支撑台能够伸缩。具体而言，该腿脚支撑台具有第1支撑体以及第2支撑体。第2支撑体从固定于第1支撑体的电动机获得驱动力并相对于该第1支撑体滑动。

发明内容

发明要解决的问题

在专利文献1所记载的腿脚支撑装置中，除了用于使第2支撑体滑动的电动机之外，还具有用于使第1支撑体，即，使腿脚支撑台在上下方向上摆动的电动机。

本公开公开了能够减少电动机等驱动源的数量的交通工具座椅用腿脚支撑装置的一个示例。

解决问题的技术方案

本公开的交通工具座椅用腿脚支撑装置具备：第1支承体，第1支承体用于支承就坐者的腿脚；第2支承体，第2支承体用于支承就坐者的腿脚，并且能够相对于第1支承体滑动；位移机构，位移机构构成为使第1支承体于座椅前后方向上移动，并同时使该第1支承体摆动；线缆，线缆是用于使第2支承体滑动的线缆，并且线缆的一端侧连接于第2支承体；第1限制部，第1限制部在比线缆与第2支承体相连接的连接部更靠近座椅前侧的位置处固定于第1支承体，并且第1限制部构成为限制线缆在该线缆的径向上位移且允许线缆在该线缆的轴向上位移；以及第2限制部，第2限制部固定于第1支承体，并且第2限制部构成为限制线缆在径向上位移且允许线缆在轴向上位移。

线缆的另一端侧连接于使得从该另一端侧到第2限制部的长度尺寸连动于位移机构的动作而变化的部位。该“长度尺寸”是指沿着线缆的长度。

由此，线缆连动于位移机构的动作而相对于第1支撑体进行位移。因此，第2支撑体连动于位移机构的动作而相对于第1支撑体进行滑动。

因此，能够废除用于使第2支撑体滑动的专用驱动源。进而，可以获得能够减少驱动源的数量的交通工具座椅用腿脚支撑装置。

此外，交通工具座椅用腿脚支撑装置可以具有以下的结构。

即，位移机构可以是(a)具有用于使第1支撑体摆动的滑动件的结构，或(b)具有X连杆式连杆机构的结构。

此外，优选具备滑轮，该滑轮构成为无论所述位移机构的动作状态如何该滑轮的旋转中心都不会位移，并且优选使线缆的另一端侧经由滑轮连接于第1支撑体。

由此，能够在不增加交通工具座椅用腿脚支撑装置的于座椅前后方向上的尺寸的情况下增加线缆的位移量。因此，能够在不招致交通工具座椅用腿脚支撑装置大型化的情况下增加第2支撑体的滑动量。

附图说明

图1是第1实施方式的腿脚支撑装置的立体图。

图2是第1实施方式的腿脚支撑装置的立体图。

图3是第1实施方式的腿脚支撑装置的侧视图。

图4是第1实施方式的腿脚支撑装置的分解图。

图5是第1实施方式的腿脚支撑装置的动作说明图。

图6是第1实施方式的腿脚支撑装置的立体图。