[发明专利]一种汽车门板隔音垫

说明书

本发明涉及一种汽车门板隔音垫，包括吸水部和隔音部，所述吸水部设置在所述隔音部上；所述隔音部设置有第一隔音层(2)和第二隔音层(3)，所述第一隔音层(2)和第二隔音层(3)安装后，所述第一凹槽(21)和第二凹槽组成圆柱形通道；所述吸水部包括塑料薄膜套(7)和海绵层(6)，所述塑料薄膜套(7)包括上部为带有开口的立方形套形状，以及多个塑料薄膜通孔(71)；所述海绵层(6)包括放置在所述立方形套内的海绵层上部，以及放置在所述塑料薄膜通孔(71)内的海绵层下部；所述吸水部安装到所述隔音部后，所述塑料薄膜通孔(71)位于所述圆柱形通道内。本隔音垫能够吸收外部噪音并能够吸水。

技术领域

本发明涉及一种隔音垫，具体涉及一种汽车门板隔音垫。

背景技术

汽车门板内侧通常设有防水隔音垫，采用的防水隔音垫需要具备吸音、隔音隔热和防水三种功能，隔音隔热需要一层阻尼的材料保证车外部轮胎摩擦的声音、空气流动的声音等其他噪音或振动的声音不进入到驾驶室影响乘客，吸音则需要开孔性的材料以有效的吸收各种传递过来的声音，防水则需要使用特殊的材料阻止从玻璃上或者车身上流到门板内的水避免门板内的玻璃升降器和扬声器等电器部件受潮短路。现有的隔音垫均通过几种材料简单叠加而成，其防水能力堪忧。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的汽车门板隔音垫，使其更具有产业上的利用价值。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种汽车门板隔音垫。

本发明的技术方案如下：

一种汽车门板隔音垫，其特征在于：包括吸水部和隔音部，所述吸水部设置在所述隔音部上；

所述隔音部包括依次设置的外垫层(1)、第一隔音层(2)、第二隔音层(3)、防火层(4)、内垫层(5)，所述第一隔音层(2)侧面上设置有多个间隔均匀平行设置的半圆柱形第一凹槽(21)，所述第二隔音层(3)侧面上设置有多个间隔均匀平行设置的半圆柱形第二凹槽，所述第一隔音层(2)和第二隔音层(3)安装后，所述第一凹槽(21)和第二凹槽组成圆柱形通道；

所述吸水部包括塑料薄膜套(7)和设置在所述塑料薄膜套(7)内的海绵层(6)，所述塑料薄膜套(7)包括上部为带有开口的立方形套形状，以及多个设置在所述立方形套底部间隔均匀平行设的置塑料薄膜通孔(71)；所述海绵层(6)包括放置在所述立方形套内的海绵层上部，以及放置在所述塑料薄膜通孔(71)内的海绵层下部；

所述吸水部安装到所述隔音部后，所述塑料薄膜通孔(71)位于所述圆柱形通道内。

进一步的，所述第一隔音层(2)和第二隔音层(3)为玻璃纤维发泡板制成。

进一步的，所述外垫层(1)为PET纤维制成。

进一步的，所述内垫层(5)为棉布制成。

进一步的，所述外垫层(1)、第一隔音层(2)、第二隔音层(3)、防火层(4)、内垫层(5)之间通过胶黏剂相互粘贴。

进一步的，所述塑料薄膜套(7)上部通过胶黏剂粘贴在所述隔音部上。

借由上述方案，本发明至少具有以下优点：

(1)本发明具有很好的隔音性能，通过隔音部多层结构的设置，能够很好隔离外部的噪音；

(2)本发明具有较好的吸水性能，隔音垫上部的吸水部能够将汽车门内上部渗透内的水吸收，并通过塑料薄膜通孔将顶部的水排到底部，在排出到门的外部。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明