[发明专利]一种浮置板隔振器受力监测装置

说明书

本发明公开一种浮置板隔振器受力监测装置，包括：隔振器内筒(1)、隔振器内筒(1)中的弹簧(2)、以及内筒盖(3)。所述浮置板隔振器受力监测装置还包括安装于所述弹簧与所述内筒盖之间的应变片(4)、安装于所述内筒盖上的信号端子(6)、以及外部接收仪。所述应变片通过导线与所述信号端子相连接，所述应变片实时感应所述浮置板隔振器的受力情况，并将信号传送给所述信号端子，所述信号端子安装于内筒盖，并通过有线或无线方式与所述外部接收仪耦合，从所述外部接收仪直接观察到所述浮置板隔振器的受力状况。该装置结构简单，使用方便，便于监测、记录以及维修的优点。

技术领域

本发明涉及地铁减振技术领域，更具体地涉及一种浮置板隔振器受力监测装置。

背景技术

随着我国城市地铁建设的快速发展、各大城市地铁线路的不断增多、以及对已建地铁线路的改造，钢弹簧浮置板隔减振技术受到设计人员和使用者的重视和应用。

CN 201865008 U和CN 102478096 B公开公开了一种浮置板隔振装置，见附图1。该隔振装置包括套筒(6)、锁紧垫板(5)、上支承板(3)及底座(15)，所述套筒(6)内壁具有限位挡肩(10)，所述锁紧垫板(5)通过连接板(5a)固定在所述限位挡肩(10)上，其中所述锁紧垫板(5)与所述限位挡肩(10)下表面相配合，所述锁紧垫板(5)与上支承板(3)之间设置有调节垫板(4)，所述上支承板(3)与底座(15)之间通过密封套(2)连接，在该密封套(2)内设置有弹性元件(14)。

由于隔振器安装在预制浮置板的内部，如果损坏，很难发现。目前国内使用的隔振器均没有有效地监测且方便地查看隔振器内部受力情况的装置，这给地铁检修人员带来很大困难，也对地铁的运行造成一定的安全隐患。若这些潜在的安全隐患一旦发生，将会造成很大的财产损失和安全责任事故。。

发明内容

为了消除现有技术在隔振器使用过程中无法通过监测受力情况来判断隔振器工作状态的不足，本发明提供一种浮置板隔振器受力监测装置，该装置能够监测和直接观察到浮置板隔振器的受力状况。

本发明通过以下技术方案实现：

一种浮置板隔振器受力监测装置，包括：隔振器内筒、隔振器内筒中的弹簧、以及内筒盖。所述浮置板隔振器受力监测装置还包括安装于所述弹簧与所述内筒盖之间的应变片、安装于所述内筒盖上的信号端子、以及外部接收仪。所述应变片通过导线与所述信号端子相连接，所述应变片实时感应所述浮置板隔振器的受力情况，并将信号传送给所述信号端子，所述信号端子安装于内筒盖，并通过有线或无线方式与所述外部接收仪耦合，从所述外部接收仪直接观察到所述浮置板隔振器的受力状况。

较佳地，所述信号端子为具有无线发射功能的端子。

所述外部接收仪包括外部信号放大器，对所述应变片输出的感应信号进行放大。

所述浮置板隔振器的受力状况包括所述弹簧的受力状况和所述隔振器内筒的受力状况。

本发明还提供一种浮置板隔振装置，该浮置板隔振装置具有上述的浮置板隔振器受力监测装置。

本发明具有以下有益效果：

装置结构简单，使用方便，便于直接观察，实时监测和记录每个隔振器内部的受力情况，有利于分析隔振器的受力状况，防止隔振器损坏造成安全隐患，提高地铁安全运行性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对现有技术和本发明所使用的附图作简单地介绍，显然，下面描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有技术的浮置板隔振装置的示意图；

图2是本发明的浮置板隔振器装置的示意图；