[发明专利]车身前部构造有效
| 申请号: | 201810353187.1 | 申请日: | 2018-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN108909845B | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
| 发明(设计)人: | 加藤康之;浅野祯之;关口智英 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04;B62D25/08 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车身 前部 构造 | ||
1.一种车身前部构造,其特征在于,
包括:
前柱,其具有沿上下方向延伸设置的第一前柱、在所述第一前柱的后方沿上下方向延伸设置的第二前柱、以及配置在所述第一前柱的下端部和第二前柱的下端部之间的下框部;以及
托架,其与所述第一前柱的下端部连结,并且从所述第一前柱的下端部向前方延伸设置,
所述第一前柱形成得比所述第二前柱细,
所述托架的强度低于所述第一前柱的强度。
2.根据权利要求1所述的车身前部构造,其特征在于,
所述托架在减振器壳体的上方固定于上构件。
3.根据权利要求2所述的车身前部构造,其特征在于,
所述上构件设在车轮罩的上方,并与所述下框部连结,
所述上构件和所述下框部被设为在前后方向上连续。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的车身前部构造,其特征在于,
所述第一前柱与所述第二前柱及所述下框部分体地构成,并且是通过使第一前柱内侧件和第一前柱外侧件组合而形成的。
5.根据权利要求1至3中任意一项所述的车身前部构造,其特征在于,
所述第一前柱的强度大于所述第二前柱的强度。
6.根据权利要求4所述的车身前部构造,其特征在于,
所述第一前柱的强度大于所述第二前柱的强度。
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