[发明专利]一种新型汽车尾气净化剂及其制备方法在审
申请号: | 201810353034.7 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN108479391A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 赵平 | 申请(专利权)人: | 西安盛运新能源科技有限公司 |
主分类号: | B01D53/94 | 分类号: | B01D53/94;B01D53/62;B01D53/50;B01D53/56 |
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地址: | 710000 陕西省西安经济技术开发区*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尾气净化 新型汽车 制备 载银纳米二氧化钛 不饱和聚酯树脂 汽车尾气净化 汽车尾气 贝壳粉 净化率 抗菌剂 稳定剂 重量份 净化 | ||
本发明公开了一种新型汽车尾气净化剂及其制备方法,包括以下重量份的原料:不饱和聚酯树脂55‑75份、贝壳粉42‑56份、抗菌剂5‑9份、载银纳米二氧化钛1‑3份、稳定剂0.5‑1.2份。本发明中的新型的汽车尾气净化剂,能够对有害气体进行高效的净化,对常见的有害气体的净化率均到达90%以上,大大降低了汽车尾气对于环境的危害。
技术领域
本发明涉及尾气处理领域,具体是一种新型汽车尾气净化剂及其制备方法。
背景技术
汽车尾气是汽车使用时产生的废气,含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。尾气在直接危害人体健康的同时,还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味,达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生,造成土壤和水源酸化,影响农作物和森林的生长。
为减少汽车尾气对于环境的危害,现很多汽车上都配备有空气净化系统,这就需要使用到净化剂,然而现有的汽车尾气净化剂大多存在净化能力欠佳的缺陷,对有害气体的净化效果不甚理想,故本发明提出了一种新型的汽车尾气净化剂及其制备方法,能够对有害气体进行高效的净化,净化率到达90%以上,大大降低了汽车尾气对于环境的危害。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型汽车尾气净化剂,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种新型汽车尾气净化剂,包括以下重量份的原料:不饱和聚酯树脂55-75份、贝壳粉42-56份、抗菌剂5-9份、载银纳米二氧化钛1-3份、稳定剂0.5-1.2份。
作为本发明进一步的方案:包括以下重量份的原料:不饱和聚酯树脂60-70份、贝壳粉45-53份、抗菌剂6-8份、载银纳米二氧化钛1.5-2.5份、稳定剂0.7-1份。
作为本发明再进一步的方案:包括以下重量份的原料:不饱和聚酯树脂65份、贝壳粉47份、抗菌剂7份、载银纳米二氧化钛2份、稳定剂0.8份。
作为本发明再进一步的方案:所述抗菌剂由月桂烯、柠檬烯、3,7,11-三甲基-1,3,6,10-十二碳-四烯按1∶1.5∶2的比例混合而成。
所述新型汽车尾气净化剂的制备方法,包括以下步骤:
1)称取不饱和聚酯树脂和贝壳粉,加入两者质量倍2.5-3倍的无水乙醇,在25-46℃的温度下进行混合搅拌,搅拌时间1.5-2.5h,获得固液混合物;
2)对步骤1)中的固液混合物放入到真空容器中在85-96℃的环境下将其中的无水乙醇蒸发出来,获得第一混合物;
3)将第一混合物投入到超声波处理器中,在210-260℃的环境下超声处理11-17h,超声功率为1000W,获得第二混合物;
4)称取抗菌剂和载银纳米二氧化钛,将两者加入到第二混合物中,并在并在48-50℃下搅拌18-20min,然后升温到72-90℃继续搅拌22-28min,此期间称取稳定剂,并将稳定剂分批次的加入其中,每次加入的稳定剂量保持相同,获得第三混合物;
5)将第三混合物进行干燥后加入到制粒机中进行制粒,即得成品。
所述步骤2)中的无水乙醇可用其他有机溶剂代替。
所述步骤4)中稳定剂分3-5次加入到第二混合物中。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明中的新型的汽车尾气净化剂,能够对有害气体进行高效的净化,对常见的有害气体的净化率均到达90%以上,大大降低了汽车尾气对于环境的危害。
具体实施方式
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