[发明专利]具有防误插保护功能的航空电源插座

说明书

本发明涉及具有防误插保护功能的航空电源插座，其电源输入端和电源输出端之间设有电源种类识别电路、执行驱动电路、过流过压保护电路、执行机构：执行机构包括电磁脱钩器和复位机构，复位按钮下端对应上支架顶部，环状弹簧外端部与上支架连接，平衡杠杆与上支架上端铰接，上支架顶部连接搭钩，搭钩下端连接主触头，主触头与电磁脱钩器输出端接触。在误插到AC220V电源上时，快速响应，切开对设备的供电，从而保护设备。复位后，再插入DC28V电源，测试设备会正常工作。

技术领域

本发明涉及航空连接器安装装置技术领域，具体涉及一种具有防误插保护功能的航空电源插座。

背景技术

目前飞机的地面保障设备大都采用直流28V供电，供电接口为CX-5插头，为一粗一细两个接触偶，在飞机外场工作时，有相应的CX-5插座配套，不能插错。但在设备间点检时，现场有AC220V的双口电源插座，CX-5插头可以插上，这样就会烧坏设备内的二次电源以及直接供电的模块或器件，从而烧毁设备，造成重大损失，影响飞机的维护工作。

需要设计一种防电源误插的保护装置，只有在插入正确的DC28V电源时，正常给设备供电，而在误插到AC220V电源上时，快速响应，切开对设备的供电，从而保护设备。当拔掉电源，复位后，再插入DC28V电源，测试设备会正常工作。

发明内容

本发明的目的在于解决上述问题，提供一种具有防误插保护功能的航空电源插座。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案如下：

具有防误插保护功能的航空电源插座， 其特征在于，其电源输入端和电源输出端之间设有电源种类识别电路、执行驱动电路、过流过压保护电路、执行机构：

电源种类识别电路包括电容C1、限流电阻R3、零序电流互感器L2，两根电源线的相线、中性线穿过零序电流互感器的环形铁芯，构成了零序电流互感器的一次线圈N1，缠绕在环形铁心上的绕组构成了零序电流互感器的二次线圈N2，电容C1与限流电阻R3串联；

执行驱动电路包括脱扣线圈L1、整流桥D1、可控硅D2、调试电阻R2、电容C2、电容C3、限流电阻R1，调试电阻R2与电容C2并联接于零序电流互感器两接线端，调试电阻R2与电容C2并联后又与限流电阻R1、电容C3串联，电容C3与可控硅D2并联后与整流桥D1、脱扣线圈L1串联，脱扣线圈L1另一端与电源线的相线连接，整流桥D1的一个接线端与电源线的中性线连接，整流桥D1的一个接线端和电容C3分别接地；

过流过压保护电路包括感温双金属片，感温双金属片一端与电源输出端连接，感温双金属片另一端与执行机构的电磁脱钩器的输出端连接；

所述执行机构包括电磁脱钩器和复位机构，电磁脱钩器分别与电源线的相线、感温双金属片连接；复位机构包括复位按钮、环状弹簧、上支架、平衡杠杆、搭钩、主触头，复位按钮下端对应上支架顶部，环状弹簧外端部与上支架连接，环状弹簧使上支架上扬，平衡杠杆与上支架上端铰接，上支架顶部连接搭钩，搭钩搭在平衡杠杆的外端，搭钩下端连接主触头，主触头与电磁脱钩器输出端接触。

优化，在电源输入端设有全桥整流电路D3，全桥整流电路D3触头与复位机构的主触头连接。

本发明的工作原理为：

电源种类识别电路：由C1、R3及零序电流互感器构成电源种类识别电路。两根电源线的相线、中性线穿过零序电流互感器的环形铁芯，构成了零序电流互感器的一次线圈N1，缠绕在环形铁心上的绕组构成了零序电流互感器的二次线圈N2，当输入是DC28V电源时，这时流过电源线的相线、中性线的电流向量和等于零，因此在N2上也不能产生相应的感应电动势。如果输入AC220V电源时，C1导通，R3限流，构成了漏电回路，电源线相线、中性线的电流向量和不等于零，就使N2上产生感应电动势，这个信号就会被送执行驱动电路和过流过压保护电路。