[发明专利]一种稳定刹车送货车在审

专利信息
申请号: 201810351209.0 申请日: 2018-04-18
公开(公告)号: CN108609043A 公开(公告)日: 2018-10-02
发明(设计)人: 罗燕美 申请(专利权)人: 广东知识城运营服务有限公司
主分类号: B62B5/04 分类号: B62B5/04
代理公司: 中山市兴华粤专利代理有限公司 44345 代理人: 吴剑锋
地址: 528300 广东省佛山市顺德区容桂街道小黄圃*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车板尾 车板 刹车 刹车机构 支撑板 滚轮 货车 刹车效果 圆盘外圆 上表面 推架 支撑 轴承 对称
【说明书】:

发明公开了一种稳定刹车送货车,包括有车板,在所述车板底面前端两角上分别设有滚轮,在所述车板一端上表面设有推架,其特征在于:在所述车板尾端两侧对称设有支撑板,在所述支撑板内侧设有圆盘,在所述圆盘外圆上通过轴承设有第二滚轮,在所述圆盘之间设有能够将车板尾端顶起支撑的刹车机构,通过设有刹车机构使车板尾端顶起并支撑和起到刹车的作用,整过过程快速,并且刹车效果好,且结构简单,使用方便。

技术领域

本发明涉及稳定刹车领域,特别涉及一种稳定刹车送货车。

背景技术

现有的送货车没有刹车,很容易使送货车溜走造成不必要的损失,还有的送货车轮上设有压紧块,能够起到一定的刹车效果,但是效果不够好。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术中的不足之处,提供一种结构简单,且使用方便的稳定刹车送货车。

为了达到上述目的,本发明采用以下方案:

一种稳定刹车送货车,包括有车板,在所述车板底面前端两角上分别设有滚轮,在所述车板一端上表面设有推架,其特征在于:在所述车板尾端两侧对称设有支撑板,在所述支撑板内侧设有圆盘,在所述圆盘外圆上通过轴承设有第二滚轮,在所述圆盘之间设有能够将车板尾端顶起支撑的刹车机构。

如上所述一种稳定刹车送货车,其特征在于所述刹车机构包括有设置在圆盘之间的导向轴,在所述车板尾端底面中部设有第二支撑板,在所述第二支撑板上设有双轴电机,所述双轴电机与圆盘之间设置丝杆,在所述丝杆上套设有移动壳体,所述移动壳体与丝杆螺纹连接,所述移动壳体活动套设在导向轴上,在所述圆盘内侧面上设有环体,在所述环体内底面中部设有铰接板,在所述铰接板两侧对称铰接有第一刹车块,在所述第一刹车块上端设有第二铰接板,在所述环体底面与第一刹车块相对应的位置上设有第一开口,在所述移动壳体内底面中部设有第三铰接板,在所述第三铰接板两侧对称铰接有第二刹车块,在所述第二刹车块上端设有第四铰接板,在所述移动壳体底面与第二刹车块相对应的位置上设有第二开口,所述第二铰接板与第四铰接板相铰接,在所述第一刹车块底面设有多根第一刹车条,在所述第二刹车块底面设有多根第二刹车条,所述第一刹车条与第二刹车条错位配合。

如上所述一种稳定刹车送货车,其特征在于所述车板底面设有蓄电池,在所述推架上设有控制器,所述蓄电池分别与控制器和双轴电机电连接。

综上所述,本发明相对于现有技术其有益效果是:

本发明通过设有刹车机构使车板尾端顶起并支撑和起到刹车的作用,整过过程快速,并且刹车效果好,且结构简单,使用方便。

附图说明

图1为本发明的立体示意图之一;

图2为本发明的零件立体示意图;

图3为本发明的剖面立体示意图;

图4为本发明的立体示意图之二。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:

一种稳定刹车送货车,包括有车板1,在所述车板1底面前端两角上分别设有滚轮10,在所述车板1一端上表面设有推架11,在所述车板1尾端两侧对称设有支撑板12,在所述支撑板12内侧设有圆盘13,在所述圆盘13外圆上通过轴承设有第二滚轮14,在所述圆盘13之间设有能够将车板1尾端顶起支撑的刹车机构2,在使用时,通过设有刹车机构2使车板1尾端顶起并支撑和起到刹车的作用,整过过程快速,并且刹车效果好,且结构简单,使用方便。

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