[发明专利]18吨液压葫芦在审
申请号: | 201810349956.0 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN108358098A | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 胡衣锋;孙业春;李春峰 | 申请(专利权)人: | 上海布拓传动系统设备有限公司 |
主分类号: | B66D3/20 | 分类号: | B66D3/20;B66D3/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201605 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动轴 驱动马达 制动座 链轮 动滑轮吊钩 链轮支座 输出轴套 提升装置 液压葫芦 制动装置 减速机 制动轮 链条 活塞 安全制动 底部连接 葫芦外形 摩擦片组 外侧设置 限制扭矩 液压马达 载荷提升 低速端 高速端 单链 穿过 安全 | ||
本发明公开了一种18吨液压葫芦,包括驱动马达、制动装置、提升装置和减速机,所述制动装置包括制动座,所述驱动马达固定在制动座上,所述制动座内设置有制动轴和活塞,制动轴的一端与驱动马达的输出轴套接,所述制动轴上设置有制动轮,制动轮外侧设置有若干摩擦片组,所述提升装置包括链轮支座,所述链轮支座内设置有链轮,制动轴的另一端穿过链轮中部与减速机的输出轴套接,所述链轮上设置有链条,所述链条的底部连接有动滑轮吊钩。本发明采用三倍率动滑轮吊钩,单链载荷6吨,实现18吨载荷提升,同时液压马达的高速端进行安全制动,区别于现有市场普遍采用的低速端限制扭矩,安全可靠,不改变原有葫芦外形尺寸的情况下进行提升安全。
技术领域
本发明属于液压起重设备技术领域,特别是涉及一种18吨液压葫芦。
背景技术
液压葫芦是一种特种起重设备,安装于天车、龙门吊之上,电动葫芦具有体积小,自重轻,操作简单,使用方便等特点,用于工矿企业,仓储码头等场所。现有葫芦无法提供18吨载荷提升机械,或者提供的提升机械体积大,结构复杂,无法满足现状,而且没有制动装置,安全不能保证。
因此,如何解决上述问题成为本领域人员研究的重点。
发明内容
本发明的目的就是提供一种18吨液压葫芦,能完全解决上述现有技术的不足之处。
本发明的目的通过下述技术方案来实现:
一种18吨液压葫芦,包括驱动马达、制动装置、提升装置和减速机,所述制动装置包括制动座,所述驱动马达通过马达法兰固定在制动座上,所述制动座内设置有制动轴和活塞,制动轴的一端与驱动马达的输出轴套接,所述制动轴上设置有制动轮,制动轮外侧设置有若干摩擦片组,所述摩擦片组与活塞的活塞杆相连,活塞的底座固定在制动座内壁上,所述提升装置包括链轮支座,所述链轮支座内设置有链轮,制动轴的另一端穿过链轮中部与减速机的输出轴套接,所述链轮上设置有链条,所述链条的底部连接有动滑轮吊钩。
作为优选,所述驱动马达外壁设置有护罩。
作为优选,所述护罩上设置有控制驱动马达的控制阀组。
作为优选,所述驱动马达为丹佛斯摆线马达。
作为优选,所述驱动马达的输出轴通过连接轴套与制动轴连接。
作为优选,所述制动轴通过花键套与减速机的输出轴相互套接。
作为优选,所述摩擦片组包括交替设置的动摩擦片和静摩擦片。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
本发明结构简单,设计合理,采用液压马达驱动减速机装置,自身带有液压制动装置,同时三倍率动滑轮吊钩,单链额定载荷6吨,保证提升下放安全可靠,避免出现安全事故等,在液压马达及减速机之间安装制动器,体积小,安全可靠,由于本方案采用的是在液压马达的高速端进行安全制动,区别于现有市场普遍采用的低速端限制扭矩,安全可靠,不改变原有葫芦外形尺寸的情况下进行提升安全。
附图说明
图1是本发明的正剖图;
图2是本发明的侧视图。
附图标记:1-护罩,2-驱动马达,3-控制阀组,4-制动座,5-马达法兰,6-制定轴,7-活塞,8-制动轮,9-动摩擦片,10-静摩擦片,11-弹簧,12-连轴套,13-链轮支座,14-链轮,15-链条,16-滑轮吊钩,17-减速机,18-花键套,19-轴承套,20-滚子轴承,21-第一深沟球轴承,22-隔套,23-第一套管,24-第二套管,25-螺钉。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步的说明。
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