[发明专利]一种磁吸型发动机油底壳放油螺塞结构及其制造工艺

说明书

一种磁吸型发动机油底壳放油螺塞结构，包括相互垂直连接的螺塞头与螺塞柱，所述螺塞柱内近其顶端的部位开设有内柱腔，内柱腔的底部设置有磁铁，内柱腔内位于磁铁之上的空间为储屑腔，储屑腔的外壁上设置有至少两个内凹结构，所述螺塞柱上近螺塞柱、螺塞头交接处的部位的外部可套设有一个由金属外环、橡胶内环硫化为一体的放油螺塞垫片，还可在螺塞头内开设有内六角孔。本设计不仅具备吸附和储存机油中铁屑的功能、功能多样、对磁铁的固定效果较强，而且能实现长期有效的密封、既可外拆也可内拆，适应范围较广。

技术领域

本发明涉及一种放油螺塞结构，属于发动机及相关系统领域，尤其涉及一种磁吸型发动机油底壳放油螺塞结构及其制造工艺，具体适用于增强放油螺塞功能的多样化。

背景技术

发动机在达到保养里程时，需要对油底壳内机油进行更换，通过扳手等工具取下油底壳上放油螺塞放出内部机油，再旋紧放油螺塞，重新注入新的机油。目前市场上发动机放油螺塞通常采用外六角头螺栓结构，与金属垫片配合使用，达到密封油底壳底部和拆卸放油功能。

授权公告号为CN203856541U，授权公告日为2014年10月1日的实用新型专利公开了一种油底壳放油螺塞，安装在所述油底壳所设放油孔上，所述放油孔由光孔及和所述光孔相接的螺纹孔构成；所述放油螺塞一端和所述螺纹孔螺纹连接，所述放油螺塞另一端和所述光孔密封连接。虽然该设计能够保证放油螺塞产生密封性能，但其仍旧具有以下缺陷：

该设计中的放油螺塞功能单一，只能作为密封和拆卸放出油底壳内机油的简单零件。

公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本专利申请的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的功能单一的缺陷与问题，提供一种功能多样的磁吸型发动机油底壳放油螺塞结构及其制造工艺。

为实现以上目的，本发明的技术解决方案是：一种磁吸型发动机油底壳放油螺塞结构，包括螺塞头与螺塞柱，所述螺塞柱的底端与螺塞头的顶面垂直连接，且螺塞头的直径大于螺塞柱的直径；

所述螺塞柱内近其顶端的部位开设有内柱腔，该内柱腔的底部设置有磁铁，磁铁的体积小于内柱腔的容积，内柱腔内位于磁铁之上的空间为储屑腔；所述内柱腔的内壁上与磁铁相接触的部位与磁铁之间为过盈配合，内柱腔的外壁上近储屑腔的部位设置有至少两个内凹结构，该内凹结构与螺塞柱的顶面相交而成为内凹弧。

所述内凹结构的数量为三个，且沿同一圆周均匀设置。

所述螺塞柱包括直径依次增大的上柱体、中柱体、下柱体，所述下柱体的底端与螺塞头的顶面垂直连接，下柱体的顶端经中柱体与上柱体的底端相连接，上柱体内开设有内柱腔或上柱体、中柱体内共开设有同一个内柱腔。

所述螺塞柱上近螺塞柱、螺塞头交接处的部位的外部套设有一个环形的放油螺塞垫片，所述放油螺塞垫片包括金属外环与橡胶内环，金属外环的内环面与橡胶内环的外环面相互连接，橡胶内环的内环面套装于螺塞柱的外围。

所述金属外环与橡胶内环之间的连接工艺为硫化。

所述橡胶内环的内环面与内伸环片的外环壁相连接，内伸环片的内环壁套装于螺塞柱的外围，且内伸环片、橡胶内环的交接处位于橡胶内环的正中部位。

所述螺塞头的外周边为外六角头结构，螺塞头内开设有内六角孔，该内六角孔的一端位于螺塞头的内部，另一端与螺塞头的底面相平齐。

一种上述磁吸型发动机油底壳放油螺塞结构的制造工艺，所述制造工艺包括磁铁的放置步骤，该磁铁的放置步骤是指：