[发明专利]混合动力旅行车在审
申请号: | 201810349550.2 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN108422847A | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 杜慎之 | 申请(专利权)人: | 杜慎之 |
主分类号: | B60K6/20 | 分类号: | B60K6/20;B60R15/04;B60P3/36 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 马良清 |
地址: | 400037 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载体箱 牵引车 电机控制器 动力输出轴 整车控制器 混合动力 旅行车 电池箱 电连接 后盖板 连接臂 挂车 电机 可伸缩机构 行走轮机构 影音播放器 燃气灶具 油门踏板 上端 后轮轴 家用车 甩干桶 油耗 侧壁 下端 紧凑 衣物 简易 排放 改造 | ||
1.一种混合动力旅行车,包括牵引车和连接在该牵引车后端的拖挂车,所述拖挂车包括载体箱(1)和连接在该载体箱(1)后端的后盖板(19),该载体箱(1)的下端连接有行走轮机构,其特征在于:所述载体箱(1)内设置有整车控制器(2)、电机控制器(17)、电池箱(3)、电机及单档减速器总成(4)、动力输出轴(5)和燃气灶具(6),所述整车控制器(2)分别与牵引车油门踏板和电机控制器(17)电连接,所述电机及单档减速器总成(4)分别与电池箱(3)和电机控制器(17)电连接,所述载体箱(1)的侧壁上安装有衣物甩干桶(18),该载体箱(1)的上端安装有影音播放器(10),所述后盖板(19)上设置有简易厕所(20);
所述动力输出轴(5)的两端分别连接有一连接臂(16),该连接臂(16)的一端套设在所述动力输出轴(5)上,另一端通过可伸缩机构与所述牵引车后轮轴连接。
2.根据权利要求1所述的混合动力旅行车,其特征在于:所述可伸缩机构包括通过轴承连接在所述连接臂(16)上的固定棘爪(30)和第一步进电机(22),该第一步进电机(22)与所述整车控制器(2)电连接,所述固定棘爪(30)的外端与所述牵引车后轮轴连接,其内端连接有一飞轮(25),所述第一步进电机(22)的转轴端部连接有一压盘(24),该压盘(24)的轴心线与所述飞轮(25)的轴心线位于同一条水平线上,所述第一步进电机(22)的转轴和所述动力输出轴(5)之间通过钢带(23)连接。
3.根据权利要求1或2所述的混合动力旅行车,其特征在于:所述牵引车为家用小轿车,该牵引车和拖挂车连接起来之后的尺寸小于2.5×5m。
4.根据权利要求3所述的混合动力旅行车,其特征在于:所述拖挂车的高度小于所述牵引车后视镜的高度。
5.根据权利要求1或2或4所述的混合动力旅行车,其特征在于:所述载体箱(1)内还设置有汽车尾气通过箱(8)和冷却液循环腔(7),该汽车尾气通过箱(8)与所述冷却液循环腔(7)紧贴,所述汽车尾气通过箱(8)的前端设置有一能够伸缩的连接软管(9),该连接软管(9)正对牵引车尾气排出口;
所述冷却液循环腔(7)分别通过U型管(12)与所述整车控制器(2)、电机控制器(17)、电池箱(3)和电机及单档减速器总成(4)连通并形成循环回路。
6.根据权利要求5所述的混合动力旅行车,其特征在于:所述冷却液循环腔(7)整体为倒“L”型结构,该冷却液循环腔(7)的水平段内设置有衣物烘干阁(11)。
7.根据权利要求6所述的混合动力旅行车,其特征在于:所述冷却液循环腔(7)的竖直段内设置有一扇形齿轮(13),该扇形齿轮(13)和所述衣物甩干桶(18)之间通过第一转轴(14)连接,所述第一转轴(14)和所述动力输出轴(5)之间通过皮带(15)连接。
8.根据权利要求6或7所述的混合动力旅行车,其特征在于:所述冷却液循环腔(14)内还设置有温度传感器,该温度传感器和所述整车控制器(2)电连接。
9.根据权利要求8所述的混合动力旅行车,其特征在于:所述载体箱(1)的前端面上靠近所述连接软管(9)的位置处设置有第二步进电机(21),该第二步进电机(21)的转轴与所述连接软管(9)通过一金属圈连接,并且所述第二步进电机(21)和所述整车控制器(2)电连接。
10.根据权利要求9所述的混合动力旅行车,其特征在于:所述载体箱(1)的前端固定连接有一与所述牵引车连接的拖钩,该拖钩上设置有能够升降的驻车杆(28)和滑轮杆(29)。
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B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
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B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构