[发明专利]压力试验船及压力试验方法

说明书

本发明公开了一种压力试验船，涉及压力试验装备领域，包括主船体、压力盖、起吊装置、滑动导轨以及多个水泵，所述主船体包括船壳和压力舱，所述压力舱设有压力监测装置以及应变监测装置，所述压力盖与所述压力舱组成密封舱体。本发明还提供了一种压力试验方法。本发明的一种压力试验船，用于对耐压壳体进行压力试验，能够方便地对试验压力及试验进程进行控制，节约试验时间和成本，保证人员安全。

技术领域

本发明涉及压力试验装备领域，具体涉及一种压力试验船及压力试验方法。

背景技术

耐压壳体是工业级水下航行器或潜水器不可缺少的重要结构组成，直接影响水下航行器和潜水器的安全性，必须具备足够的强度和刚度抵御一定下潜深度的外部水压作用。工业级水下航行器或潜水器的耐压壳体尺寸较大，现阶段压力试验装备无法满足耐压壳体的尺寸要求，而通过实际潜入深海中试验需要耗费较大的人力和财力，且对试验相关人员存在一定的安全风险。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种压力试验船，其用于对耐压壳体进行压力试验，能够方便地对试验压力及试验进程进行控制，节约试验时间和成本，保证人员安全。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是一种压力试验船，其用于对耐压壳体进行压力试验，包括：

主船体，其包括船壳和压力舱，所述压力舱包括内壳体和外壳体，所述压力舱设有压力监测装置以及应变监测装置，所述压力监测装置用于监测所述压力舱内部的压力，所述应变监测装置用于监测所述耐压壳体表面的应变，所述压力舱用于容纳所述耐压壳体；

压力盖，其包括内盖体和外盖体，所述压力盖用于密封所述压力舱；

起吊装置，其设置于所述主船体的上部，所述起吊装置用于起吊所述压力盖；

滑动导轨，其设置于所述压力舱的底部，所述滑动导轨配有多个绞车，所述绞车用于拖动所述耐压壳体进出所述压力舱；

多个水泵，所述水泵用于抽取海水对所述压力舱内部进行加压。

在上述技术方案的基础上，所述压力舱与所述船壳之间设有第一加强筋。

在上述技术方案的基础上，所述内壳体与所述外壳体之间设有第二加强筋。

在上述技术方案的基础上，所述压力舱的内壳体直径为18m。

在上述技术方案的基础上，所述压力舱一端是封闭半球型，另一端与所述压力盖连接组成密封舱体。

在上述技术方案的基础上，所述内盖体与所述外盖体之间设有第三加强筋。

在上述技术方案的基础上，所述压力盖设有内侧法兰、外侧法兰以及密封圈。

在上述技术方案的基础上，所述主船体还设有多个功能舱和多个压载水舱。

本发明的目的在于还提供一种采用上述压力试验船的压力试验方法，其特征在于，包括以下步骤：

将所述主船体置于海面上；

将所述耐压壳体拖入所述压力舱中；

将所述压力盖与所述压力舱连接；

对所述压力舱内部进行加压，监测所述压力舱内部的压力以及所述耐压壳体表面的应变。

在上述技术方案的基础上，对所述压力舱内部进行加压，监测所述压力舱内部的压力以及所述耐压壳体表面的应变包括以下步骤：

利用所述水泵抽取海水对所述压力舱内部进行加压；

利用所述压力监测装置监测所述压力舱内部的压力；