[发明专利]一种具有新卡扣和锁扣的SV270快插接头

说明书

本发明提供一种具有新卡扣和锁扣的SV270快插接头，包括公端接头、卡扣、锁扣、母端接头体、O形圈一、隔套以及O形圈二，母端接头体内部设置有O形圈一、隔套以及O形圈二，O形圈一前端装配有隔套，隔套前端设置有O形圈二，O形圈二前端安装有卡扣，卡扣装配在母端接头体内部，且延伸至母端接头体前端，卡扣上安装有锁扣，锁扣装配在母端接头体上，公端接头安装在卡扣前端，且延伸至卡扣内部，卡扣包括接头开关按钮、插片槽、挡座、卡扣体以及连接钩一，锁扣包括凸起开关、插片、挡圈以及锁扣体，与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：增强了接头整体密封性能，提高连接的可靠性。

技术领域

本发明是一种具有新卡扣和锁扣的SV270快插接头，属于电动汽车动力电池包热管理系统管路配件技术领域。

背景技术

动力电池热相关问题是决定其使用性能、安全性、寿命及使用成本的关键因素。良好的散热性能对动力电池至关重要。目前基于液体换热技术的热管理系统是目前动力电池厂商采用的主流散热技术。福士公司SV270系列快插接头广泛应用于动力电池热管理系统，其拆装是通过挤压卡扣使变形引起垂直方向卡钩外移脱出与接头相配合的公端卡槽中脱出来实现。

随着技术的进步以及市场和客户对电动汽车的要求不断提高，作为电动汽车核心部件的动力电池工作指标、性能等的要求也将随之提高，作为动力电池热管理重要组成部分，管路和接头也需要进一步强化自身性能以适应技术发展趋势，因此对SV270系列快插接头采用一些新的设计。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种具有新卡扣和锁扣的SV270快插接头接头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种具有新卡扣和锁扣的SV270快插接头接头，包括公端接头、卡扣、锁扣、母端接头体以及密封件，所述密封件包括O形圈一、隔套以及O形圈二，所述母端接头体内部设置有O形圈一、隔套以及O形圈二，所述O形圈一前端装配有隔套，所述隔套前端设置有O形圈二，所述O形圈二前端安装有卡扣，所述卡扣装配在母端接头体内部，且延伸至母端接头体前端，所述卡扣上安装有锁扣，所述锁扣装配在母端接头体上，所述公端接头安装在卡扣前端，且延伸至卡扣内部，所述卡扣包括接头开关按钮、插片槽、挡座、卡扣体以及连接钩一，所述锁扣包括凸起开关、插片、挡圈以及锁扣体。

进一步地，在所述卡扣中，所述卡扣体外端装配有连接钩一，所述卡扣体外端安装有挡座，所述挡座上侧设有连接钩一，所述接头开关按钮安装在卡扣体外端，所述接头开关按钮安装在连接钩一下侧，所述挡座装配在接头开关按钮内侧，所述接头开关按钮与挡座之间设置有插片槽。

进一步地，在所述锁扣中，所述锁扣体外端装配有凸起开关，所述锁扣体外端镶嵌有挡圈，所述锁扣体下端设置有插片，所述插片安装在凸起开关下侧。

进一步地，所述卡扣体安装在母端接头体内部，且延伸至母端接头体前端，所述卡扣体后端设置有O形圈二，所述母端接头体前端装配有挡座以及接头开关按钮，在实际使用过程中，卡扣体插入到母端接头体内部，公端接头插入到卡扣体内部，公端接头通过卡扣体与母端接头体进行连接。

进一步地，所述连接钩一设有四个，四个所述连接钩一均匀安装在卡扣体侧端，所述接头开关按钮、插片槽以及挡座均设有两个，两个所述接头开关按钮对称安装在卡扣体左右两端，两个所述挡座对称安装在卡扣体左右两端，所述母端接头体侧端均匀开设有四个卡槽，且四个卡槽内部均设置有连接钩一，所述卡扣体通过连接钩一以及卡槽与母端接头体相连接，所述公端接头上开设有环形槽，所述卡扣体内部顶端以及内部底端对称安装有两个连接钩二，且两个连接钩二均装配在环形槽内部，在实际使用过程中，连接钩一卡入卡槽内部，实现卡扣体与母端接头体的固定连接，连接钩二卡入环形槽中，实现公端接头与卡扣体的固定连接。