[发明专利]用于内燃机喷射器的密封盒和用于内燃机的喷射器组件有效

专利信息
申请号: 201810348255.5 申请日: 2018-04-18
公开(公告)号: CN108730088B 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: A·罗伊特勒;G·基斯纳 申请(专利权)人: 保时捷股份公司
主分类号: F02M61/16 分类号: F02M61/16;F02M55/02;F02M47/02;F16J15/16
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 汪勤;吴鹏
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 内燃机 喷射器 密封 组件
【说明书】:

本发明涉及用于内燃机的喷射器的密封盒,其被设置成用于密封填充有介质的第一腔室(6)和第二腔室(7),第一和第二腔室被设计在沿喷射器轴线(9)轴向能移动的喷射器(1)与容纳该喷射器(1)的壳体(2)之间,密封盒(18)被设计为可容纳喷射器(1),密封盒(18)包括至少一个密封器件(11;20),至少一个密封器件被安排在该密封盒(18)的容纳壳体(19)中,容纳壳体(19)被设计成在第一壳体区段(29)中在其外周面(31)上可容纳该密封器件(11;20),在第二壳体区段(30)中在内表面(25)处可容纳该密封器件(11;20)。此外,本发明涉及用于内燃机的喷射器组件(38),具有容纳在根据本发明的密封盒(18)中的喷射器(1)。

技术领域

本发明涉及一种用于内燃机的喷射器的密封盒以及一种用于内燃机的喷射器组件。

背景技术

用于内燃机的用于喷入燃料的喷射器(例如还有压电喷射器或多孔喷射器)是已知的。内燃机的每个气缸各自被指派有一个喷射器,该喷射器被容纳在内燃机的壳体(通常被称为燃料导轨或燃油分配器轨道)中。为了进行密封以防止借助于喷射器喷入内燃机的燃烧室中的燃料发生蒸发、泄漏和回流,在壳体和喷射器之间设置有密封组件。

专利公开文献DE 10 2014 225 925 A1提出了一种密封组件,该密封组件被设计成用于密封填充有介质的两个腔室,其中,可活动的构件容纳在该密封组件中。密封器件被安排在放置于壳体中的容纳壳体中。

由专利公开文献DE 10 2005 034 689 A1得知一种用于内燃机的喷射器的密封组件,其中,头部组件设置有承载部件,该承载部件具有:用于被连接销穿通的开口、沿着该头部组件的圆周区域的外部密封圈、以及各自包围一个连接销的内部密封圈。

专利公开文献DE 10 2009 029 627 A1提出了一种用于内燃机的喷射器,该喷射器具有密封组件,该密封组件包括部分地被塑料包裹的金属环。

由专利公开文献WO 2004 015 263 A1得知了一种用于内燃机的喷射器,其中,被中间环彼此间隔开的两个密封圈被设计成用于使燃料阀相对于阀容纳部密封。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于内燃机的喷射器的改进的密封盒。另一个目的是提供一种用于内燃机的喷射器组件。

根据本发明,该目的是通过具有下文所述特征的用于内燃机的喷射器的密封盒来实现的。根据本发明,该另一个目的是通过具有下文所述特征的用于内燃机的喷射器组件来实现的。具有本发明的便利且显著的改进方案的有利构型也在下文中给出。

一种根据本发明的用于内燃机的喷射器的密封盒被设置成用于密封填充有介质的第一腔室和填充有介质的第二腔室,该第一腔室和该第二腔室被设计在沿着喷射器轴线轴向能移动的喷射器与容纳该喷射器的壳体之间。该密封盒被设计成可容纳喷射器并且包括至少一个密封器件,该至少一个密封器件被安排在该密封盒的容纳壳体中。根据本发明,该容纳壳体被设计成在第一壳体区段中在其外周面上可容纳该密封器件以及在第二壳体区段中在其内表面上可容纳该密封器件。换言之,即:由于密封器件沿着喷射器轴线可能容纳在外周面或内表面上而产生优选的密封效果(大致类似一种迷宫式密封),因为介质从第一腔室到第二腔室中的可能的溢流被显著地延长,并且反之亦然。

特别有利的是将该密封器件容纳在第一壳体区段中并且将另一个密封器件容纳在第二壳体区段中,由此可以在第一壳体区段中形成相对于容纳密封盒的壳体的密封性并且在第二壳体区段中形成喷射器和密封盒之间的密封性。这种径向偏置的密封器件组件的优点可以在特别可靠的密封中在同时使用标准密封元件的情况下看到。

在容纳壳体的外周面上、在容纳壳体的第一壳体端部上形成的倒角使得以改进的方式、尤其以棱边减少的方式将密封盒引入燃油分配器轨道的对应地设置的容纳开口中。

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