[发明专利]一种弯管冲切装置

说明书

本发明揭示了一种弯管冲切装置，实现对换热器的进出液管进行切断操作，确保切口圆度，且不会出现毛刺，具体结构包括下模板，上模板，气缸，凹模，刺破机构以及切割机构，凹模固定在下模板上用于放置待切割的弯管，刺破机构固定在下模板上位于凹模正后端，且刺破机构上端与上模板固定，切割机构固定在上模板上且位于凹模正上方，上模板与下模板之间通过气缸支撑，并由气缸驱动上模板向下运动，使得刺破机构对弯管表面刺出一个切口，同时切割机构沿着切口进行整体切割。

技术领域

本发明涉及弯管切割装置，尤其涉及一种换热器进出液弯管的刺破机。

背景技术

在克莱斯勒RAM5500工程类重型皮卡车型中，由于其安装位置限制，使得其动力转向系统配套的换热器只能安装在底部，这就使得其进出液管都是一个弯管结构，由于进出液管为两根弯管，通常都是两根弯管单独进行折弯加工，然而这两根弯管的长度都比较短，所以在实际加工时不仅繁琐，而且成品率低。

故此会将两根弯管并在一根上进行折弯加工，然后进行切割使其分离，最常见的切割形式就是利用切割机进行切割，由于弯管是纯铝圆管，强度小，冲切会造成圆管顶部塌陷，导致失圆而导致后续无法装配，需要重新整圆才可。

同时冲切会在切削边缘产生大量的金属屑，污染管壁内腔，焊接前需增加清洗工序，效率低下，且造成污染。

发明内容

本发明的目的在于提供一种弯管冲切装置，先用推刀在弯管表面形成切口，然后利用90°尖头的切刀插入切口，进行两侧同步切割，不仅确保了圆度，同时不会出现毛刺，利于后续使用。

为实现上述目的，本发明提出如下技术方案：

一种弯管冲切装置，包括下模板，上模板，气缸，凹模，刺破机构及切割机构，其中：

气缸安装在上模板与下模板之间；

所述凹模安装在下模板上，表面具有放置待切割弯管的模槽；

所述刺破机构固定在下模板上位于凹模后端，包括滑座，顶板，滑槽板，滑块，盖板及推刀，所述滑座与下模板固定，其表面具有下凹的放置槽，放置槽内设有第二滑槽，所述滑块放置在所述放置槽内，其具有穿透的第三滑槽，且第三滑槽内装有滚套，推刀安装在滑块前端，刀头正对弯管切割线，所述盖板位于滑块上方固定在滑座上，具有穿透的第四滑槽，顶板固定在上模板上，滑槽板顶部固定在顶板底面，下端依次穿过第四滑槽，第三滑槽及第二滑槽，且滑槽板上具有弧形导槽，滑块内的滚套位于弧形导槽内；

所述切割机构固定在上模板上位于凹模正上方，包括与上模板安装的固定板，安装在固定板底面的切刀；

气缸驱动上模板下移，带动滑槽板向下移动，从而推动滑块前移，推刀在弯管表面形成切口，同时切刀下移进行切割。

作为优选，所述下模板底部安装有垫板，且表面具有穿透的第一滑槽与滑座上的第二滑槽重叠。

作为优选，所述凹模上设有与模槽垂直的切割槽，所述推刀及刺刀的刀头正对切割槽。

作为优选，所述顶板底面具有弹簧安装槽，内部卡装有减震弹簧，对应的滑座表面具有弹簧孔，放置减震弹簧的下部。

作为优选，顶板底面安装有导杆，其下部穿插在滑座表面的导孔内。

作为优选，所述推刀前端的下边缘为切割面，所述切刀下端为90°尖头结构，且两侧均为切割面。

作为优选，所述固定板底面卡装有第二弹簧，且第二弹簧底部自由悬空。

与现有技术相比，本发明揭示的一种弯管冲切装置，具有如下有益效果：