[发明专利]一种共享车辆管控系统有效
申请号: | 201810347366.4 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN108346281B | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
发明(设计)人: | 吴李海 | 申请(专利权)人: | 安徽阿拉丁航空航天有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
代理公司: | 深圳市新虹光知识产权代理事务所(普通合伙) 44499 | 代理人: | 刘菊美 |
地址: | 246000 安徽省安庆市岳西县*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共享 车辆 系统 | ||
1.一种共享车辆管控系统,其特征在于,包括停车区、共享车辆本体、用户端和服务器端,其中,
所述停车区内设有停车靶,所述停车靶的地理信息存储在所述服务器端;
所述共享车辆本体包括监测装置,所述监测装置用于采集所述共享车辆本体信息,所述本体信息包括共享车辆的位置信息、朝向信息、姿态信息及加速度信息;
所述服务器端,与所述共享车辆本体、所述用户端可通信,以用于基于所述停车靶的信息和/或所述共享车辆本体的信息,约束所述用户端的用户;
所述停车靶包括停车靶点,所述监测装置包括定位装置,所述服务器端基于所述停车靶点和所述定位装置的位置信息,约束所述用户端的用户定点停车;
所述停车靶包括停车靶点和能够界定停车区形状的界标,所述界标上设置有能够限定用户端的用户停车朝向的角部,所述停车靶点、所述界标和所述角部的地理信息存储在所述服务器端,停车靶点用于供用户停车时作为定点停车的对齐参照点,服务器根据停车靶点的地理信息约束用户定点停车,用户根据停车靶点和界标判定定向线的朝向,约束用户定向停车;
所述停车靶还包括定向箭头,所述定向箭头的朝向与服务器设定的朝向一致,停车靶点和定向箭头一起作为一个停车位标识单元,方便用户定点定向停车;
所述停车靶还包括定位点,定位点包括第一定位点和第二定位点,第一定位点和第二定位点分别位于停车靶点的上、下方,设置所述第一定位点,第二定位点、停车靶点作为用户停车时确定定向线的定向参照点,第一定位点和第二定位点分别用于作为共享单车的车轮与地面的接触点,所述定位点所限定的直线辅助用户判断定向线的朝向;
所述停车靶点包括多个,所述服务器端能够设定多个停车靶点被占用的先后顺序;
所述停车靶包括停车靶线,所述监测装置包括电子磁罗盘,所述服务器端基于所述停车靶线和所述电子磁罗盘的方位信息,约束所述用户端的用户定向停车;
所述监测装置包括三轴陀螺仪,所述服务器端基于所述三轴陀螺仪的信息,约束所述用户端的用户定姿态停车;
所述监测装置包括三维加速度传感器,所述服务器端基于所述三维加速度传感器的信息,约束所述用户端的用户规范用车;
所述共享车辆本体还包括警示装置和/或取证装置,所述共享车辆本体和/或所述服务器端基于所述三维加速度传感器的信息,通过所述警示装置和/或所述取证装置,监护所述共享车辆本体;
所述定位装置的定位精度为厘米级;
所述服务器端根据综合的各判定参数结果,通过计费系统或其他奖惩方式对用户信用进行评估打分。
2.根据权利要求1所述的一种共享车辆管控系统,其特征在于,所述定位装置采用RTK载波相位差分方法。
3.根据权利要求1所述的一种共享车辆管控系统,其特征在于,通过服务器端预先设定最大可停车数量,可约束用户有序租用和/或归还共享单车,避免停车区内共享单车超量、堆积停放。
4.根据权利要求1所述的一种共享车辆管控系统,其特征在于,所述停车靶的信息包括所述停车靶的使用信息,所述服务器端基于所述的使用信息,约束所述用户端的用户对所述停车区的选择。
5.根据权利要求1所述的一种共享车辆管控系统,其特征在于,所述服务器端,基于所述停车靶的占用信息,约束所述用户端的用户有序租用和/或归还所述共享车辆本体。
6.根据权利要求1所述的一种共享车辆管控系统,其特征在于,所述共享车辆本体的智能锁内设有用于增加手动解锁时所需扳力的装置。
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