[发明专利]一种多孔石墨烯/镍碲复合催化剂及其制备方法和应用有效
申请号: | 201810346638.9 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN108539216B | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 张劲林;蔡祥;刘惠娣;吴婷;向卫兵 | 申请(专利权)人: | 广东职业技术学院 |
主分类号: | H01M4/90 | 分类号: | H01M4/90 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 桂婷;梁莹 |
地址: | 528041 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多孔石墨 复合催化剂 制备方法和应用 催化剂 质子交换膜燃料电池 纳米复合材料 使用安全性能 新型燃料电池 单独催化剂 电化学活性 化学稳定性 生产成本低 阴极催化剂 表面负载 表面化学 电学性能 多孔结构 沉积法 高功率 碲颗粒 沉积 协同 复合 赋予 应用 表现 | ||
本发明属于纳米复合材料领域,公开了一种多孔石墨烯/镍碲复合催化剂及其制备方法和应用。本发明采用表面化学沉积法将多孔石墨烯和镍碲催化剂进行复合。其中,镍碲颗粒在多孔石墨烯表面负载沉积,同时进入多孔石墨烯的多孔结构中,所获得的复合催化剂结合了两者的优点,既有镍碲催化剂的良好电化学活性,又有多孔石墨烯赋予的优异电学性能与化学稳定性等性能。基于协同增强机理,复合催化剂具有比单独催化剂更优越的性能。当复合催化剂用于质子交换膜燃料电池阴极催化剂时,新型燃料电池表现出高功率密度和良好耐久性的优点,使用安全性能良好且生产成本低,在实际应用中具有广阔的前景。
技术领域
本发明属于纳米复合材料领域,特别涉及一种多孔石墨烯/镍碲复合催化剂及其制备方法和应用。
背景技术
质子交换膜燃料电池(PEMFC)具有装置简单、操作温度低和产物无污染等优点,因而在不同类型的燃料电池中受到了广泛的关注。在PEMFC的结构研究和应用中,膜电极组催化层的催化剂占据了非常关键的地位。特别地,对于阴极催化剂来说,其氧化还原反应动力学缓慢,导致催化剂效率低以及催化剂用量高于阳极,从而引起电池整体转换效率低(Millington B,Whipple V,Pollet B G.A novel method for preparing protonexchange membrane fuel cell electrodes by the ultrasonic-spray technique[J].Journal of Power Sources,2011,196(20):8500-8508.)。因此,为了提高PEMFC的电池效率,阴极催化剂的研究显得十分重要。
一般而言,阴极催化剂包括铂金属、铂基合金和非铂基材料。铂金属成本昂贵、长期稳定性差和动力学过程缓慢,铂基合金在使用过程中常出现老化并部分或全部失活现象,上述缺陷限制了这两类催化剂的进一步发展。针对这些问题,非铂基材料的出现成为了有效的解决方法之一。在众多非铂基材料中,镍基、钌基和钴基等硫族金属催化剂表现出较为卓越的电池性能,其具有较高的氧化还原反应活性、较低成本等优点,使其成为最有可能取代铂基金属的一类催化剂(Othman R,Dicks A L,Zhu Z.Non precious metalcatalysts for the PEM fuel cell cathode[J].International Journal of HydrogenEnergy,2012,37(1):357-372.)。
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