[发明专利]基于电波暗室的车载遥控钥匙系统抗扰性能测试方法

说明书

本发明公开了一种基于电波暗室的车载遥控钥匙系统抗扰性能测试方法，包括如下步骤：在电波暗室内布置试验场地；选出试验场地中遥控钥匙系统接收信号强度最差的方向对应的位置Tm；将遥控钥匙放置在Tm处，控制遥控钥匙系统连续工作，并同时布置干扰发生装置发出干扰；记录整车在干扰环境下，遥控钥匙系统的开闭锁成功、失败的次数。该方法通过在试验场地找出车载遥控钥匙系统装车后工作性能最差的方向对应的位置Tm，再将遥控钥匙发射系统放在Tm位置，对整车进行抗扰性能测试，检测了在信号强度最弱的情况下整车上的遥控钥匙系统的工作稳定性，从而准确而快速的对整车上的遥控钥匙系统的抗扰性能进行了检测与评价。

技术领域

本发明涉及电磁兼容测试技术领域，具体涉及一种基于电波暗室的车载遥控钥匙系统抗扰性能测试方法。

背景技术

近来车载遥控钥匙系统作为各类车辆的必备配置在整车上的覆盖率已越来越高，遥控钥匙系统在全球汽车的配置比例在70％以上，但是伴随着生活环境中越来越复杂的电磁环境，整车上车载遥控钥匙系统的稳定性收到了危险，调查表明宝马、奥迪、奔驰等高级轿车的遥控钥匙系统也有客户反映功能失效问题。所以，研究车载遥控钥匙系统的抗扰性能，研究恶劣电磁环境下该系统的工作稳定性对整车厂把控车辆整体性能十分重要，直接影响用户对车辆优劣的直观感受。

目前国际、国内、行业多方都没有具体的标准或方法能够检验整车上遥控钥匙系统的抗干扰能力，只有整车或系统的电磁兼容仿真预测能够对车载遥控钥匙系统的抗扰性能做一个简单的预测性研究结论，但是考虑到实际装车后的各种材料、工艺、环境因素，实际测试结果与仿真结论会有很大差异，导致整车厂无法管控遥控钥匙系统装车后在整车结构、电器布置、线束走向等方面影响下的工作稳定性。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种基于电波暗室的车载遥控钥匙系统抗扰性能测试方法。

为了实现本发明的上述目的，本发明提供了一种基于电波暗室的车载遥控钥匙系统抗扰性能测试方法，包括如下步骤：

S1，布置试验场地：在电波暗室内的以电波暗室内的转台中心为坐标原点，建立X-Y坐标系，其中，装配有车载遥控钥匙系统的被测车辆的中心位于原点上，车辆的短轴位于X轴上，车辆的长轴位于Y轴上；

S2，选出试验场地中遥控钥匙系统接收信号强度最差的方向对应的位置Tm；

S3，保持被测车辆位置不变，将遥控钥匙放置在Tm处，控制遥控钥匙系统连续工作，并同时布置干扰发生装置发出干扰；

S4，记录整车在干扰环境下遥控钥匙系统的开闭锁成功、失败的次数，当开闭锁的成功率不小于规定数值时，则表示该遥控钥匙系统抗扰性能好，开闭锁成功率小于规定数值时，则表示该遥控钥匙系统抗扰性能差。

该方法通过在试验场地找出遥控钥匙系统接收信号强度最差的方向对应的位置Tm，再将遥控钥匙发射系统放在Tm位置，对整车进行抗扰性能测试，检测了在信号强度最差的情况下整车上的遥控钥匙系统的工作稳定性，从而准确而快速的对整车上的遥控钥匙系统的抗扰性能进行了检测与评价。

进一步的，所述步骤S2包括如下步骤：

S21，以X轴正向为0°，在0°分隔线上离圆心D米处标记T1，以D米为半径从0°分隔线逆时针或顺时针画圆，并且在每旋转θ°后标记圆周上的该点为Tn，其中，θ为不大于90的正数，n为正整数且n＝360/θ；

S22，从整车上将车载接收天线模块信号接出至控制室的测量接收机；

S23，将标准天线依次放置在T1至Tn位置上，将标准天线面向被测车辆中心放置并发射射频信号；

S24，所述测量接收机测量T1至Tn位置下标准天线发射的信号强度，选出信号强度最小的位置Tm，(1≤m≤n)。