[发明专利]一种用于测量无内胎轮胎脱圈阻力的装置

说明书

本发明涉及轮胎检测领域，特别涉及一种用于测量无内胎轮胎脱圈阻力的装置，包括工作台、设置在工作台顶部的轮胎定位组件、设置在工作台顶部的支撑组件、设置在支撑组件上的上下移动组件和设置在支撑组件上的脱圈阻力测试组件，所述上下移动组件包括驱动部件和滑动部件，所述脱圈阻力测试组件包括测试部件和横向移动部件，本发明通过定位部件固定轮胎，动力部件驱动轮胎转动，测试块能够在横向滑杆上横向滑动，挤压待测轮胎，直到轮胎脱圈，阻力测试器计数，再通过向上移动滑动台面，将测试块底部对准轮胎的胎唇，再向下挤压直至轮胎脱圈，阻力测试器计数，能够将轮胎底部和胎唇两处脱圈的阻力均测量出来，方便快捷。

技术领域

本发明涉及轮胎检测领域，特别涉及一种用于测量无内胎轮胎脱圈阻力的装置。

背景技术

随着汽车工业的发展，轮胎的安全问题也日益突出的摆在了人们的面前。一般轮胎出厂前都会有国家强制性安全检验项目，包括轮胎强度性能检验，轮胎脱圈阻力性能检验，轮胎耐久性能检验和轮胎高速性能检验。其中轮胎脱圈阻力试验主要是针对轿车无内胎轮胎进行的，因为轿车在高速行驶过程中其转向离心力很大，对于存在质量缺陷的轮胎有可能因受转向力的影响使轮胎和轮辋脱开漏气从而造成严重的安全事故。

目前对于轮胎胎唇和轮胎胎底的测量一般需要分开测量，就是通过两个不同的机器测量两项系数，比较麻烦，并且测量值只能测定一个大概，并不准确。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种用于测量无内胎轮胎脱圈阻力的装置。

为解决上述问题，本发明提供以下技术方案：

一种用于测量无内胎轮胎脱圈阻力的装置，包括工作台、设置在工作台顶部的轮胎定位组件、设置在工作台顶部的支撑组件、设置在支撑组件上的上下移动组件和设置在支撑组件上的脱圈阻力测试组件，所述轮胎定位组件包括动力部件和定位部件，所述动力部件设置在工作台的顶部并与工作台插接配合，所述定位部件固定设置在工作台的顶部，所述上下移动组件包括驱动部件和滑动部件，所述驱动部件固定设置在支撑组件的顶部并与支撑组件插接配合，所述滑动部件固定设置在驱动部件的输出端上，所述滑动部件与支撑组件滑动连接，所述脱圈阻力测试组件包括测试部件和横向移动部件，所述横向移动部件固定设置在滑动部件上，所述测试部件设置在滑动部件上并与滑动部件滑动连接，所述测试部件与横向移动部件固定连接。

进一步的，所述支撑组件包括纵向支撑板和横向支撑板，所述纵向支撑板固定设置在工作台的顶部，所述横向支撑板固定设置在纵向支撑板的顶部，所述纵向支撑板上还设有两个竖直滑轨。

进一步的，所述滑动部件包括滑动台面，所述滑动台面的顶部固定设置在驱动部件上，所述滑动台面的侧壁设置在两个竖直滑轨上并与两个竖直滑轨滑动连接，所述滑动台面的底部设有两个支撑架和两个横向滑杆，每个所述支撑架包括横梁和两个固定块，每个所述固定块固定设置在滑动台面的底部，所述横梁水平设置在两个固定块之间并与两个固定块固定连接，每个所述横向滑杆的一端与一个横梁固定连接。

进一步的，所述横向移动部件包括第一电机、驱动轮、传送带、从动轮和旋转伸缩杆，所述第一电机固定设置在滑动台面的顶部，所述驱动轮套设在第一电机的输出端上，所述旋转伸缩杆设置在一个横梁上并与横梁插接配合，所述测试部件固定设置在旋转伸缩杆上并与两个横向滑杆插接配合，所述从动轮不可旋转的套设在旋转伸缩杆远离测试部件的一端，所述传送带套设在驱动轮和从动轮上，所述驱动轮与从动轮传动连接。

进一步的，所述测试部件包括测试块，所述测试块可滑动的套设在两个横向滑杆上，所述测试块的底部设有阻力测试器。

进一步的，所述驱动部件包括两个气缸和两个固定片，每个所述气缸固定设置在横向支撑板的顶部且每个气缸的输出端自横向支撑板顶部向下穿过横向支撑板并向下延伸，每个所述固定片固定设置在一个气缸的输出端，每个所述固定片与滑动台面固定连接。