[发明专利]轴承以及驱动模块

说明书

本发明提供轴承以及驱动模块。轴承是多个滚动体配置在内圈和外圈之间的轴承，前述内圈和前述外圈配置在同轴上，在前述外圈的径向方向外侧的外周面中，形成有向前述外周面的周向方向延伸的槽部，在前述外周面中，设有由橡胶、热塑性弹性体以及塑料中的任意一者形成的覆盖层。

技术领域

本发明涉及轴承以及驱动模块。

背景技术

例如，作为滚动轴承的用途，已知通过滚动轴承的外圈运送纸币、车票等运送物体的情况、使滚动轴承作为移动体的车轮沿着接触物体滚动的情况。在该情况下，在外圈的外周面为了增大与运送物体、接触物体的摩擦力，或者降低外圈滚动接触且工作时的声音(噪声)，有时对外圈覆盖聚氨酯橡胶。

聚氨酯橡胶的耐磨损性优秀，而且能够牢固地粘接固定于外圈。将聚氨酯橡胶安装于外圈的制作工序如下。

首先，要通过喷砂处理将滚动轴承的外圈的外周面加工得粗糙，并对加工得粗糙的外周面涂布粘接剂。接着，将滚动轴承设置在金属模内，使聚氨酯原料(液体)流入外周面与金属模之间，并对金属模施加压力以成形。接着，在金属模内在高温下保持既定时间(基于硬度，为半天到一天左右)。使聚氨酯橡胶在高温下硬化，并且对粘接剂施加高温，将聚氨酯橡胶硫化粘接于外周面。在硫化粘接之后，通过研磨将聚氨酯的外周面加工为既定的尺寸、精度。由此，将聚氨酯橡胶覆盖于滚动轴承的外圈的外周面(例如，参照日本实开平6-87717号)。

发明内容

但是，在以往的滚动轴承中存在如下的问题。

也就是说，需要在金属模内使聚氨酯橡胶长时间硬化，对外圈的外周面涂布粘接剂花费时间，在聚氨酯橡胶的硬化之后，需要通过研磨将聚氨酯的外周面加工为既定的尺寸、精度。

因此，在大量地生产将聚氨酯橡胶覆盖于外周面的滚动轴承的情况下，需要设置许多的用于将聚氨酯橡胶覆盖于外周面的设备，设备费用高。另外，需要通过喷砂将外圈的外周面加工得粗糙的工序、对加工得粗糙的外周面涂布粘接剂的工序。因此，难以廉价且大量地制造覆盖有聚氨酯橡胶的滚动轴承。

本发明所涉及的方式是考虑到此种情况而完成的，其目的在于提供能够廉价地大量地制造具备覆盖层的轴承的轴承以及驱动模块。

为了解决上述的问题，本发明采用以下的方式。

(1)本发明的一方式所涉及的轴承为多个滚动体配置在内圈和外圈之间的轴承，前述内圈和前述外圈配置在同轴上，在前述外圈的径向方向外侧的外周面中，形成有向前述外周面的周向方向延伸的槽部，在前述外周面中，设有由橡胶、热塑性弹性体以及塑料中的任意一者形成的覆盖层。

根据上述(1)的方式，在外圈的外周面形成槽部，利用橡胶、热塑性弹性体以及塑料中的任意一者将覆盖层形成在外周面。因此，覆盖层的突部填充于外周面的槽部，能够使外周面的槽部和覆盖层的突部凹凸状地卡合。由此，在力施加于覆盖层时，通过外周面和覆盖层的凹凸，能够使得覆盖层不从外圈脱离。

另外，能够不需要通过喷砂将外圈的外周面加工得粗糙的工序、对加工得粗糙的外周面涂布粘接剂的工序。

特别地，在热塑性弹性体的情况中，能够无需像聚氨酯橡胶那样在金属模内长时间硬化的工序。

由此，能够廉价地大量地制造在外圈的外周面形成了覆盖层的轴承。

(2)在上述(1)的方式中，也可以前述槽部在与前述外周面相比径向方向内侧具有最深部位，槽宽尺寸从前述外周面侧到前述最深部位逐渐变小地形成。

根据上述(2)的方式，通过将槽宽尺寸从外周面侧到最深部位逐渐变小地形成，能够在槽部的底面不具有平坦部。由此，能够较小地抑制在利用刀具加工槽部时的切削阻力，槽部的加工变得容易。而且，通过较小地抑制刀具的切削阻力，能够延长刀具的寿命。