[发明专利]汽车空调压缩机偏心轴的热处理专用工装及其热处理工艺

权利要求书

1.一种汽车空调压缩机偏心轴的热处理专用工装，其特征在于：包括悬挂网和本体呈矩形的框架，所述框架的内部水平设置十字型支撑架，所述悬挂网通过十字型支撑架固定在框架内部；所述悬挂网由多根纵横交错的网丝组成，多根网丝纵横交错形成的多个正方形空腔用于放置偏心轴。

2.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机偏心轴的热处理专用工装，其特征在于：所述框架内的四个角处以及十字型支撑架的中心处均焊接有空心定位柱；所述空心定位柱的内孔直径为48mm。

3.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机偏心轴的热处理专用工装，其特征在于：所述框架的长度为738mm，宽度为578mm，高度为60mm。

4.一种利用权利要求1所述的专用工装对汽车空调压缩机偏心轴热处理的工艺，其特征在于：包括以下步骤：

（1）清洗偏心轴；

（2）涂防渗碳剂：偏心轴的一端部为螺纹部，螺纹部无需进行渗碳处理，对此处进行涂防渗碳剂；

（3）对涂防渗碳剂的偏心轴进行干燥处理；

（4）装专用工装：将偏心轴竖直悬挂放置在专用工装的悬挂网上的正方形空腔里；

（5）渗碳：将所述专用工装及工装上的偏心轴置于加热炉内进行加热渗碳处理，加热炉内温度达到900℃，加热时间为280分钟；

（6）淬火：将所述专用工装及工装上的偏心轴送入缓冷室，进行缓冷，然后重新送入加热炉，加热炉内温度达到850℃，加热时间为20分钟；

（7）清洗：将淬火后的偏心轴进行清洗防渗碳剂、油渍等；

（8）低温回火：将所述专用工装及工装上的偏心轴置于回火炉内中进行低温回火，回火炉内内温度达到200℃，低温回火时间为120分钟。

5.根据权利要求4所述的汽车空调压缩机偏心轴的热处理工艺，其特征在于：所述偏心轴的材质为20CrMoTi。

6.根据权利要求4所述的汽车空调压缩机偏心轴的热处理工艺，其特征在于：所述偏心轴上的防渗碳剂的厚度为0.3mm。