[发明专利]一种聚碳酸酯表面涂层新材料的制备方法有效
申请号: | 201810341608.9 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN108485326B | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 邓丽;黄泉华;刘小克 | 申请(专利权)人: | 株洲地博光电材料有限公司 |
主分类号: | C09D1/00 | 分类号: | C09D1/00;C09D7/65;C09D7/63;C09D7/61;C08G18/76;C08G18/44 |
代理公司: | 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 11642 | 代理人: | 吴伟 |
地址: | 412300 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 聚碳酸酯 表面 涂层 新材料 制备 方法 | ||
本发明涉及新材料制备领域,具体关于一种聚碳酸酯表面涂层新材料的制备方法;其技术方案为:将改性硅溶胶基料和硅烷偶联剂接入到反应釜中,加热到40‑60℃,搅拌反应60‑80min,然后加入碳酸酯嵌段聚合物,继续搅拌20‑30min后加入丙二醇二甲醚,乙二醇丁醚,四丁基氢氧化铵和紫外线吸收剂纳米氧化钛,保温50‑60℃,搅拌反应60‑120min后即可得到一种聚碳酸酯表面涂层新材料。
技术领域
本发明涉及材料制备领域,具体关于一种聚碳酸酯表面涂层新材料的制备方法。
背景技术
聚碳酸酯透明件已广泛用于制造飞机座舱透明件、汽车工业、光学镜片、头盗面罩、照明设备等。随着飞机飞行环境的多样化和复杂化,对飞机座舱透明件也提出了更高的要求。
CN105899611A提供了一种共聚碳酸酯组合物,包含:共聚碳酸酯,该共聚碳酸酯含有芳香族聚碳酸酯类第一重复单元,和具有至少一个硅氧烷键的芳香族聚碳酸酯类第二重复单元,或者ii)所述共聚碳酸酯和聚碳酸酯,所述共聚碳酸酯满足数学式1:[数学式1]1.0682×X+0.51Y1.0682×X+1.2,在式1中,X表示相对于共聚碳酸酯和聚碳酸酯总重量的硅含量(wt.%),并且Y表示通过TD(时域)FID实验得到的FID强度在0.1毫秒下标准化的数值。根据该发明的共聚碳酸酯组合物具有优异的流动性,并具有各种优异的物理性能。
CN101215412A公开了一种高效非卤阻燃聚碳酸酯,其中含有碱金属或碱土金属的芳砜磺酸盐阻燃剂以及其它助剂,其特征在于:所述的聚碳酸酯中还含有有机硅树脂阻燃剂。该发明提供的高效非卤阻燃聚碳酸酯,具有阻燃性好,良好的抗冲击性能,以及在暴露于高温时与通常的受热发射的阻燃聚碳酸酯材料相比,它还降低了毒性。该种高效非卤阻燃聚碳酸酯不使用含氯或含溴添加剂,在添加的有机硅树脂以及磺酸盐的含量满足一定量的时候,其阻燃性符合UL94-VTM0等级标准。
CN103865248A提供一种聚碳酸酯树脂组合物和成型品,其目的在于提供一种耐光性、透明性、色调、耐热性、热稳定性以及机械强度优异的聚碳酸酯树脂组合物。该发明涉及聚碳酸酯树脂组合物,其特征在于,其是包含聚碳酸酯树脂的聚碳酸酯树脂组合物,该聚碳酸酯树脂至少包含来自下述通式(4)表示的化合物的结构单元,该聚碳酸酯树脂组合物包含胺化合物。
聚碳酸酯材料的耐磨性、耐水解性、耐紫外线辐照、耐碱性能较差,特别是耐磨性差极大地限制了聚碳酸酯材料的广泛应用。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种聚碳酸酯表面涂层新材料的制备方法。
一种聚碳酸酯表面涂层新材料的制备方法,制备技术方案如下:
按照质量份数:150-180份的改性硅溶胶基料和9-16份的硅烷偶联剂接入到反应釜中,加热到40-60℃,搅拌反应60-80min,然后加入5-10份的碳酸酯嵌段聚合物,继续搅拌20-30min后加入12-18份的丙二醇二甲醚,15-20份的乙二醇丁醚,0.1-0.6份的棕榈油醇聚醚-60 己基二氨基甲酸酯,0.01-0.06份的硬脂基羟乙基咪唑啉氮鎓氯化物,1.0-1.5份的四丁基氢氧化铵和0.5-1.0份的紫外线吸收剂纳米氧化钛,保温50-60℃,搅拌反应60-120min后即可得到一种聚碳酸酯表面涂层新材料。
所述的硅烷偶联剂为3-缩水甘油醚氧基丙基三甲氧基硅烷或甲基乙烯基二甲基硅烷或乙烯基三乙氧基硅烷。
所述的改性硅溶胶基料按照以下技术方案制备:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株洲地博光电材料有限公司,未经株洲地博光电材料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810341608.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。