[发明专利]新能源电动车的弹出式电源充电座在审

专利信息
申请号: 201810341094.7 申请日: 2018-04-17
公开(公告)号: CN108598767A 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 张向华 申请(专利权)人: 张向华
主分类号: H01R13/50 分类号: H01R13/50;H01R13/52;H01R24/28;B60L11/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 322118 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电源充电 充电面板 充电 底盒 弹出式 电动车 充电接口 新能源 防水密封性 新能源汽车 保护盖板 电动汽车 缓冲能力 铰链结构 卡扣结构 外部充电 外部设置 转动安装 充电枪 充电座 牵拉力 容纳腔 密封 装配 容纳 外部
【说明书】:

发明公开了一种新能源电动车的弹出式电源充电座,包括安装于新能源汽车上的电源充电座,该电源充电座的外部通过一保护盖板密封,电源充电座包括一充电面板以及一充电底盒,充电面板的底部通过一铰链结构转动安装于充电底盒的底部,充电面板的顶部与充电底盒之间通过一卡扣结构连接,充电底盒中间具有一个容纳充电面板用的容纳腔,充电面板的外部设置有一充电接口,外部充电枪插入于该充电接口中。本发明的电动汽车具有弹出式的电源充电座结构,可在充电时,获得最佳的充电角度,减少充电枪与电源充电座的牵拉力,具有非常好的缓冲能力,增加电源充电座的以及充电座之间的装配力,以及增加两者的防水密封性。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域,具体涉及一种新能源电动车的弹出式电源充电座。

背景技术

新能源电动汽车都具有一个充电座,充电座的结构一般都是嵌入于汽车内部,其外部通过一密封盖密封,充电时车辆内部解锁,并打开密封盖,此时将充电枪插入于充电座中,以此实现充电。但是这种固定式的电源充电座结构,在充电时,充电枪与充电座之间是固定式连接,当外力牵拉在充电枪的充电线上时,充电枪会与充电座发生挤压,使得充电座内的金属触片发生微变形,长期以往,对于充电枪以及充电座的损伤较大,使用寿命会大大降低。

由于直接连接充电的方式对于充电枪以及充电座之间的影响较大,因此充电枪在插入于充电座内后,两者之间的缝隙会越来越大,最终导致在雨天充电时雨水进入到缝隙中造成充电的短路。

再者,由于一般的充电枪的线材长度较长,因此重力较大,充电枪插入于电源充电座内后,线材会吊拉充电枪,当装配力度不够时,充电枪往往会松脱,充电枪与水平面一般是平行的,因此垂落下来的线材对于充电枪与充电座的影响较大,此种充电方式不是一种最佳的充电角度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种新能源电动车的弹出式电源充电座,采用弹出式的电源充电座结构,有效解决现有技术中的不足。

本发明是通过以下技术方案来实现的:一种新能源电动车的弹出式电源充电座,包括安装于新能源汽车上的电源充电座,该电源充电座的外部通过一保护盖板密封,电源充电座包括一充电面板以及一充电底盒,充电面板的底部通过一铰链结构转动安装于充电底盒的底部,充电面板的顶部与充电底盒之间通过一卡扣结构连接,充电底盒中间具有一个容纳充电面板用的容纳腔,充电面板的外部设置有一充电接口,外部充电枪插入于该充电接口中。

作为优选的技术方案,所述充电接口的底面上设置有金属导电触片,金属导电触片的输出端通过电源线连接电动车的充电主板输入端。

作为优选的技术方案,所述电源线均为弹簧线,弹簧段设置于容纳腔中。

作为优选的技术方案,铰链结构包括安装于充电面板两端的转动销,以及套装在转动销上的扭力弹簧,转动销通过扭力弹簧装入于充电底盒的销轴孔内。

作为优选的技术方案,充电面板通过扭力弹簧在自然状态下时与水平面呈30度的夹角。

作为优选的技术方案,所述卡扣结构包括一拨块、卡勾以及以弹簧,所述卡扣结构安装于充电面板顶部的延伸部上,延伸部扣入在容纳腔顶部的扣入腔中。

作为优选的技术方案,所述卡勾安装于拨块的内侧端,卡勾穿过延伸部上的拨动腔并伸出于延伸部的另一端,弹簧安装于拨动腔的一侧,弹簧一端固定连接卡勾,另一端固定连接拨动腔内壁,拨块安装于拨动腔的外侧端,正对卡勾的扣入腔底面上设置有一卡勾槽,卡勾的钩部扣入于卡勾槽内。

本发明的有益效果是:1、整个充电面板在扭力弹簧的作用下向外翻出,此时充电枪与充电面板之间的充电角度最佳,充电枪的线材的向下牵拉力可以通过扭力弹簧实现缓冲克服;

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