[发明专利]一种自动调温式电梯在审
申请号: | 201810339179.1 | 申请日: | 2018-04-16 |
公开(公告)号: | CN108483195A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 胥静;王中磊;张俊华;陈燕萍;徐万均;夏哲;郝宏伟;王海;吴宏宇 | 申请(专利权)人: | 百世杉工业技术有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B5/02 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610000 四川省成都市天府新区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热板 通风装置 轿厢 电梯 温度探测器 自动调温式 加热片 轿厢体 二级缓冲装置 侧壁内表面 电阻加热丝 加热板通电 温度传感器 乘客 电源接口 扶手装置 缓冲力度 缓冲装置 轿厢侧壁 内部设置 通风方式 一级缓冲 控制器 侧壁 顶侧 加热 通风 检测 安全 保证 | ||
本发明公开了一种自动调温式电梯,其包括轿厢体、一级通风装置、二级通风装置、一级缓冲装置、二级缓冲装置、加热板和扶手装置。加热板设置于轿厢体的侧壁内表面,且在加热板对应的电梯侧壁顶侧设置有温度探测器,温度探测器连接有控制加热板加热工作的控制器;所述加热板内部设置有若干加热片,连接相邻两加热片的电阻加热丝,检测加热板温度的若干温度传感器,和为加热板通电的电源接口。本发明的有益效果是,可自动调节轿厢侧壁的温度,特别是在冬季,提升了乘客舒适体验;设计多种通风装置,可根据乘客数量采取不同通风方式,使得轿厢各处通风均匀;在轿厢内外设置缓冲装置,加大缓冲力度,最大限度的保证轿厢内人员的安全。
技术领域
本发明涉及电梯轿厢技术领域,尤其是涉及一种自动调温式电梯。
背景技术
随着社会经济的发展,高层建筑日益增多,电梯需求量也越来越大,人们对电梯的性能要求越来越高。由于大部分电梯的轿厢是由钢制材料制成的,一到秋冬天,轿厢 壁就非常的冷,乘客触碰到轿厢壁就会感到不适。申请号为CN201620062122.8的专利公开 了一种观光窗自加热的观光电梯,包括电梯轿厢,所述电梯轿厢包括上方的轿顶、下方的轿 底、以及包围所述轿顶和所述轿底的轿壁和轿门,所述轿壁至少有一侧是由透明材质制成 的观光窗,所述观光窗上设有薄膜层,所述薄膜层内设置有加热电阻丝,通过薄膜层为观光窗加热,将观光窗上的雾气驱散以便于乘客观光,但是不能解决轿厢壁寒冷的问题。
同时,现有的电梯轿厢通风分为主动通风和被动通风两种,而无论主动通风还是被动通风,其共同的思路均是从电梯轿厢侧壁的下部进气,从轿厢的上部边沿排气。采用上述通风方式可以最大限度地避免通风过程中产生的气流对轿厢内搭乘人员的打扰,气流不会直接吹到搭乘人员身上。但是,采用现有的通风方式,气流对站立于轿厢边沿位置的搭乘人员影响较大,而基于安全等考虑,人们常常站立于上述位置,使得上述缺陷尤其显得明显。另一方面,对于人员搭乘密集的写字楼等区域内的电梯,只是通过轿厢的边沿通风并不足够,轿厢中央的搭乘人员容易因为通风不良而感觉气闷。部分高端电梯带有温控功能,但是电梯内部空间小,搭乘人员数量变化大,通过现有的通风系统进行温控容易使得电梯轿厢忽冷忽热,影响搭乘体验。
另外,根据我国电梯发展历程,我国的电梯正逐步进入普遍老化的关键时期,电梯的使用安全问题日益突出。然而,目前全国各地正在服役使用或即将投入使用的电梯,却普遍缺乏安全保护装置。对于电梯的安全问题,厂家大多是从控制电梯坠落的角度进行技术改进加以防范,而缺少电梯发生坠落时供乘客自救。这也是现在亟待解决的技术问题。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出了一种自动调温式电梯。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种自动调温式电梯,其包括有轿厢体.所述电梯轿厢还包括有一级通风装置、二级通风装置、一级缓冲装置、二级缓冲装置和扶手装置;所述一级通风装置设置于轿厢体远离门体的侧壁内,二级通风装置设置于轿厢体的顶部,一级缓冲装置置于轿厢体的底部,二级缓冲装置设置于一级缓冲装置的下侧,扶手装置设置于轿厢体内部。
所述一级通风装置由进气口、排气风机和第一换气机构组成;所述进气口设于轿厢体远离门体的侧壁下部,将电梯井道和轿厢体内部连通;所述排气风机设于轿厢体顶部,通过排气风道与轿厢体内部连接;所述第一换气机构设于轿厢体远离门体的侧壁内表面,其包括在同一直线上顺次设置的进气导向管、换气槽和出气导向管,进气导向管与进气口连接,出气导向管与排气风道连接。
所述二级通风装置包括进气风机和第二换气机构,进气风机设于轿厢体顶部,通过进气风道与轿厢体内部连接;所述第二换气机构设于轿厢体顶壁内表面,第二换气机构的结构与第一换气机构的结构相同,其进气端和出气端分别与进气风道和排气风道连接。
所述一级缓冲装置包括位于其上部的缓冲部A和位于其下部的缓冲部B。
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