[发明专利]一种变频器散热结构有效
| 申请号: | 201810338276.9 | 申请日: | 2018-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN108521749B | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
| 发明(设计)人: | 朱颖莉;尹新 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
| 主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H02M1/00 |
| 代理公司: | 32252 南京钟山专利代理有限公司 | 代理人: | 戴朝荣 |
| 地址: | 210031 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 散热板 底板 变频器 通孔 散热结构 固定板 过渡板 滑动槽 滑动块 连接板 拧紧杆 对称 辅助散热板 矿物油 安全隐患 降低噪音 平行滑动 散热装置 推动板 散热 内装 检修 穿过 便利 配合 | ||
本发明公开了一种变频器散热结构,主要涉及散热装置领域。包括底板,底板上对称设两个平行滑动槽,滑动槽内均设滑动块,滑动块的向上离开滑动槽的一侧设过渡板,底板的远离身体的一侧设第一散热板,底板一侧对称于第一散热板设第二散热板,第二散热板底部设连接板,连接板上设通孔,底板的靠近身体的一侧设固定板,固定板上设与通孔相配合的拧紧杆,拧紧杆的远离身体的一端穿过通孔并设推动板,过渡板一端设第三散热板,第三散热板内装散热用矿物油,第三散热板一侧设辅助散热板。本发明有益效果:能够较好的为变频器降温,降低噪音,减少环境污染,减少安全隐患,并便于对变频器进行检修操作等,使用便利,效果好。
技术领域
本发明涉及散热装置领域,具体是一种变频器散热结构。
背景技术
变频器是应用变频技术与微电子技术,通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备,是变频调速系统的核心部件。随着工业自动化程度越来越高,变频器在工业控制和日常生活领域得到越来越广泛的应用。由于变频器核心电路模块具有集成度高、高频、高压、高速等特点,主回路中功率器件损耗而产生热量,导致其工作时发热严重,影响变频器的工作效果。如果长期工作在超常温度下,会影响变频器的使用寿命,甚至引起爆炸、烧毁等严重后果。因而,随着中大功率变频器得到越来越广泛的应用,为了提高其工作性能和可靠性,在变频器系统中采取合理的外部散热措施,显得非常必要和迫切。现有的散热技术大多采用空气散热、风冷散热、水冷散热、油冷散热等方法。采用空气散热的方法,散热速度较慢,对于温度较高需要迅速降温的情况效果不佳;采用风冷散热的方法,散热速度较慢,且风速越大,噪音越大,影响环境;采用水冷散热的方法,让水在水道经过的过程中将金属密封箱体的热量带走,但在使用过程中需要完全杜绝漏水等情况的发生,具有一定的安全隐患;采用油冷散热的方法,将变频器浸泡在矿物油中,散热效果较好,但是由于变频器浸泡在油中,需要取出检测等操作时,油污覆盖变频器,操作较为不便,去除油污又增加了工作量,降低工作效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种变频器散热结构,能够较好的为变频器降温,降低噪音,减少环境污染,减少安全隐患,并便于对变频器进行检修操作等,使用便利,效果好。
本发明为了实现上述目的,采用以下技术方案实现:
一种变频器散热结构,包括底板,所述底板上对称设有两个平行滑动槽,所述滑动槽内均设有滑动块,所述滑动块的向上离开滑动槽的一侧设有过渡板,所述底板的远离身体的一侧设有山字型第一散热板,所述底板的靠近身体的一侧对称于第一散热板设有山字型第二散热板,所述第二散热板底部设有连接板,所述连接板上设有通孔,所述底板的靠近身体的一侧设有固定板,所述固定板上设有与通孔相配合的拧紧杆,所述拧紧杆的远离身体的一端穿过通孔并设有推动板,所述过渡板的远离滑动槽的一端设有山字型第三散热板,所述第三散热板内装有散热用矿物油,所述第三散热板的远离底板中心的一侧设有与第三散热板相配合的辅助散热板。
所述第三散热板的靠近底板中心的一侧设有若干凹槽,所述底板的一侧设有支撑板,所述支撑板上对称设有若干连接杆,两个所述连接杆之间的距离与变频器的尺寸相适应,所述连接杆上设有可伸缩的金属导热杆,所述导热杆的远离连接杆的一端伸入凹槽中。
所述导热杆包括套杆和滑动杆,所述滑动杆的一端与凹槽连接,所述滑动杆的远离凹槽的一端伸入套杆内并与套杆滑动连接。
所述支撑板上设有两组移动装置,所述移动装置包括两个支撑块,两个所述支撑块之间设有丝杠,所述丝杠上设有丝母,所述丝杠连接驱动电机,所述丝母上设有移动杆,所述移动杆的远离丝母的一端与第三散热板连接。
所述支撑板上设有安装杆,所述安装杆上设有过滤网层,所述过滤网层能闭合竖直方向上的第一散热板与第三散热板之间的空隙,所述过滤网层能闭合竖直方向上的第二散热板与第三散热板之间的空隙。
所述安装杆与过滤网层之间设有顶紧弹簧,所述过滤网层的远离顶紧弹簧的一端与第三散热板接触。
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