[发明专利]一种实现航空母舰上的舰载机快速移位的方法和装置在审
申请号: | 201810337350.5 | 申请日: | 2018-04-16 |
公开(公告)号: | CN110386262A | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 王武生 | 申请(专利权)人: | 上海广谋能源技术开发有限公司 |
主分类号: | B64F1/22 | 分类号: | B64F1/22 |
代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 何葆芳 |
地址: | 201304 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 舰载机 移位 移动装置 托起 航空母舰 停放 方法和装置 承载平台 甲板 移动动力 降落区 起飞 | ||
本发明公开了一种实现航空母舰上的舰载机快速移位的方法和装置,所述方法是在甲板上放置一个或一个以上能将舰载机托起进行移位的移动装置,通过所述的移动装置,将停放区的舰载机托起移位到起飞区,或者,通过所述的移动装置,将降落区的舰载机托起移位到停放区,所述装置包括承载平台,所述承载平台设有移动动力系统。本发明既可实现舰载机的快速移位,又可使同等面积的甲板上能停放更多数量的舰载机,可使航空母舰的战斗力得到显著提高。
技术领域
本发明是涉及一种实现航空母舰上的舰载机快速移位的方法和装置。
背景技术
航空母舰是(Aircraft Carrier),是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇。舰载机在航空母舰上的移动速度关系到航空母舰的战斗力。而目前实现舰载机在航空母舰上的移动,是依靠舰载机的自身移动,为了避免在移动过程中舰载机之间发生碰撞,一方面需要使舰载机之间要保持足够间距,从而导致有限的航空母舰上的甲板能停放的舰载机数量有限,另一方面需要使舰载机保持足够低的移位速度,以致严重影响了航空母舰的战斗力。虽然目前也有采用拖拽方式移动舰载机,但由于航空母舰上的甲板面积非常有限,以致使用灵活性得到局限。
发明内容
针对现有技术存在的上述问题,本发明的目的是提供一种实现航空母舰上的舰载机快速移位的方法和装置,不仅结构简单、使用灵活,而且可充分利用航空母舰上的甲板面积,为提高航空母舰的战斗力提供一种新途径。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种实现航空母舰上的舰载机快速移位的方法,包括航空母舰的甲板,所述甲板上设有起飞区、降落区和停放区,所述方法是在甲板上放置一个或一个以上能将舰载机托起进行移位的移动装置,通过所述的移动装置,将停放区的舰载机托起移位到起飞区,或者,通过所述的移动装置,将降落区的舰载机托起移位到停放区。
通过采用本发明方法,利用移动装置来实现舰载机的移动,不仅可使停放区的舰载机之间的间距极大缩短,从而使在同等面积的停放区域里,使能停放的舰载机数量得到明显增加,而且,移动装置的移位技术在其它领域(例如:货物搬运)已很成熟,可以实现任何角度的移动,包括垂直移动及智能化操作,因此,将此移位技术应用到舰载机的移位,可产生突出的快速移位效果,从而可使航空母舰的战斗力得到显著提高。
一种优选方案,所述的移动装置具有自动升降功能,能通过所述移动装置的升起将舰载机托起,或通过所述移动装置的下降将舰载机放下。
虽然舰载机可以在移动装置移动到其下方时,通过降低起落架的方式,将其重量全部转移到移动装置上,当到了跑道后再将起落架支撑起来,并使移动装置移走实现移位,但这种移位操作必须要发动舰载机,而在战斗中一秒都非常重要!因此,当所述的移动装置具有自动升降功能,可以通过所述移动装置的升起将舰载机托起,或通过所述移动装置的下降将舰载机放下,这样的移位操作模式可以在舰载机还没有发动时就能进行移位操作,从而可明显节约舰载机投入战斗的时间,进而可进一步提高航空母舰的战斗力。
一种优选方案,所述的移动装置自身具有移动动力系统。由于在航空母舰的甲板上的任何障碍都会给舰载机的起飞带来安全隐患,因此当移动装置自身具备移动动力系统时,可有效避免不必要的安全隐患。
一种优选方案,所述的移动装置具有万向移动功能。由于航空母舰的甲板面积有限,当移动装置具有万向移动功能后,可以在甲板上进行灵活移动,如:垂直移动,任意角落的转弯,从而可以极大缩短舰载机的移位距离,同时可以缩短舰载机之间的停放间距,不仅可使同等甲板面积上能停放更多数量的舰载机,而且可大大提高舰载机的移位速度。
一种优选方案,所述的移动装置具有定位系统。通过设置定位系统,可实现舰载机的精准移位,实现智能化移位操作,一方面可以提高移位精度,另一方面可以提高航空母舰的夜战能力。
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