[发明专利]混合动力飞机动力系统带桨试车台

说明书

本发明公开了一种混合动力飞机动力系统带桨试车台，包括底座、可移动的设置于底座上的机头安装架、设置于机头安装架上的混合动力系统模拟机头、与混合动力系统模拟机头连接且由混合动力系统模拟机头驱动的螺旋桨、为混合动力系统模拟机头供电的动力电池和为混合动力系统模拟机头提供燃油的油箱。本发明的混合动力飞机动力系统带桨试车台，结构简单，能够方便的测试出混合动力系统与螺旋桨联合工作时螺旋桨产生的拉力，满足混合动力飞机动力系统的测试要求，并确保各系统能够稳定可靠的工作，基本达到模拟飞机真时运行情况。

技术领域

本发明属于飞机技术领域，具体地说，本发明涉及一种混合动力飞机动力系统带桨试车台。

背景技术

目前动力系统测试台多采用测功机做负载，已知螺旋桨特性，通过测功机模拟螺旋桨特性，这样只能测试动力系统的输出功率，不能测出动力系统与螺旋桨联合工作时螺旋桨产生的拉力。为解决混合动力飞机动力系统带桨试验，急需一套完整的混合动力飞机动力系统带桨试车台，以验证设计方案可行性。现有技术无法满足上述技术要求。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种混合动力飞机动力系统带桨试车台，目的是满足混合动力飞机动力系统的测试要求。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：混合动力飞机动力系统带桨试车台，包括底座、可移动的设置于底座上的机头安装架、设置于机头安装架上的混合动力系统模拟机头、与混合动力系统模拟机头连接且由混合动力系统模拟机头驱动的螺旋桨、为混合动力系统模拟机头供电的动力电池和为混合动力系统模拟机头提供燃油的油箱。

所述混合动力系统模拟机头包括整流罩以及设置于整流罩中的驱动电机、发动机和发电机，驱动电机通过传动轴与所述螺旋桨连接。

所述发动机与所述发电机连接，所述油箱与发动机通过油管连接。

所述的混合动力飞机动力系统带桨试车台还包括用于检测所述螺旋桨产生的拉力大小的测力传感器，测力传感器设置于所述机头安装架和挡板之间，挡板设置于所述底座上。

所述挡板为竖直设置且挡板位于所述机头安装架的移动方向上。

本发明的混合动力飞机动力系统带桨试车台，结构简单，能够方便的测试出混合动力系统与螺旋桨联合工作时螺旋桨产生的拉力，满足混合动力飞机动力系统的测试要求，并确保各系统能够稳定可靠的工作，基本达到模拟飞机真时运行情况，为验证飞机总体设计提供依据。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本发明混合动力飞机动力系统带桨试车台的结构示意图；

图中标记为：1、底座；2、测力传感器；3、机头安装架；4、计算机控制台；5、油箱；6、动力电池；7、螺旋桨；8、传动轴；9、混合动力系统模拟机头；10、滑轨；11、挡板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1所示，本发明提供了一种混合动力飞机动力系统带桨试车台，包括底座1、可移动的设置于底座1上的机头安装架3、设置于机头安装架3上的混合动力系统模拟机头9、与混合动力系统模拟机头9连接且由混合动力系统模拟机头9驱动的螺旋桨7、为混合动力系统模拟机头9供电的动力电池6和为混合动力系统模拟机头9提供燃油的油箱5。