[发明专利]一种汽车启动防撞系统

权利要求书

1.一种汽车启动防撞系统，其特征在于：包括微处理器电路(10)、所述微处理器电路(10)的输出端通过波形放大电路(20)分别与超声波雷达传感器电路(40)的输入端、毫米波雷达传感器电路(50)的输入端相连，微处理器电路(10)的输入端通过低通滤波放大电路(30)分别与超声波雷达传感器电路(40)的输出端、毫米波雷达传感器电路(50)的输出端相连，微处理器电路(10)的输入端与传感器采集电路(60)的输出端相连接，微处理器电路(10)的输出端分别与步进电机控制电路(70)的输入端、外部接口电路(80)的输入端、报警显示电路(100)的输入端相连接，微处理器电路(10)与触摸显示屏电路(90)之间双向通信连接，微处理器电路(10)的电源输入端与供电电路的电源输出端相连接。

2.如权利要求1所述的一种汽车启动防撞系统，其特征在于：所述微处理器电路(10)包括微处理器，所述微处理器的型号为XMC4400芯片。

3.如权利要求2所述的一种汽车启动防撞系统，其特征在于：所述波形放大电路(20)包括第一放大器A1，所述第一放大器A1的正极信号输入端分别连接第一电容C1的一端、第一电阻R1的一端，所述第一电容C1的另一端连接微处理器电路(10)的输出端，所述第一电阻R1的另一端接地，第一放大器A1的负极信号输入端分别连接第二电阻R2的一端、第三电阻R3的一端，所述第三电阻R3的另一端接地，所述第二电阻R2的另一端分别连接第一放大器A1的信号输出端、超声波雷达传感器电路(40)的输入端、毫米波雷达传感器电路(50)的输入端。

4.如权利要求3所述的一种汽车启动防撞系统，其特征在于：所述低通滤波放大电路(30)包括第二放大器A2，所述第二放大器A2的正极信号输入端分别连接第三电容C3的一端、第七电阻R7的一端，所述第三电容C3的另一端接地，所述第七电阻R7的另一端分别连接第二电容C2的一端、第六电阻R6的一端，所述第六电阻R6的另一端分别连接超声波雷达传感器电路(40)的输出端、毫米波雷达传感器电路(50)的输出端，第二放大器A2的负极信号输入端分别连接第四电阻R4的一端、第五电阻R5的一端，所述第四电阻R4的另一端接地，所述第五电阻R5的另一端分别连接第二放大器A2的信号输出端以及微处理器电路(10)的信号输入端。

5.如权利要求4所述的一种汽车启动防撞系统，其特征在于：所述传感器采集电路(60)为速度传感器。

6.如权利要求5所述的一种汽车启动防撞系统，其特征在于：所述外部接口电路(80)包括CAN总线接口电路和USB接口电路。

7.如权利要求6所述的一种汽车启动防撞系统，其特征在于：所述触摸显示屏电路(90)包括按键模块和LCD显示模块。

8.如权利要求1至7任意一项所述的一种汽车启动防撞系统，其特征在于：所述报警显示电路(100)为蜂鸣器和/或闪灯。